OMOLOGAZIONE SCARICO. Perdonate la domanda forse idiota ;)

[^BUZZ^]

Mi e' venuto un dubbio... direi anche piu' di uno. Vediamo di andare per gradi.
Allora..... i terminali hanno un codice che deve combaciare con quello scritto sul foglio che ne conferma e attesta l'omologazione, e fin qui tutto ok.
Ma........ l'omologazione riguarda il terminale in se' o lo associa al veicolo? Faccio un esempio, se monto su una Boneville un terminale omologato per Speed Triple 1050, che succede con le forze dell'ordine?

E qui un altro dubbio...... dovesse non cambiare niente a livello "legale" e fosse tutto ok.... a livello di moto, prestazioni, problemi..... montare un terminale omologato per una moto su un'altro modello di moto cosa comporta?

Nella mia ignoranza, un tubo di ferro, messo qua o messo la' dovrebbe fare lo stesso effetto. Al limite su una puo' rendere di piu' e su una di meno. Ma questa, e' la mia pura ed onesta ignoranza in merito. Pertanto..... attendo lumi da parte di chi ne sa' qualcosa in piu' di me.

Grazie a tutti, take care

[Lo scrofo]

nel foglio di omologazione dello scarico, deve essere indicato con precisione il modello della tua moto.

Nel mio caso, nel foglio di omologazione della GPR, e' indicato che lo scarico e' compatibile con la mia moto.
Se cosi' non fosse, in caso di revisione ( o peggio di controllo dell forze dell'ordine ) ti rompono le palle. E molto, visto che possono pure ritirarti il libretto.

Sei allo stesso livello di uno che monta uno scarico per la tua moto, ma NON OMOLOGATO.

Ho eseguito la settimana scorsa la revisione, e ti dico che hanno controllato proprio questo, prima di eseguire i soliti test.

[^BUZZ^]

uff, come temevo. Pero' mi sorge un dubbio.... quando ho comprato il roadsitalia mi hanno inviato un primo foglio di omologazione per la Kawa 636... gliel'ho fatto notare, cosi' hanno chiesto il nome esatto della moto con vari codici e bla bla bla, e me ne hanno spedito un altro. Onestamente questo foglio sembra mooooooooooolto facilmente replicabile, dato che e' un foglio di carta con un testo stampato e una firmetta senza tanti timbri e casini vari.
All'epoca, l'episodio, mi lascio' un tantino perplesso.... inoltre.... se ne facessi uno identico cambiando marca e modello di scarico e moto chi verrebbe mai a sapere che non e' autentico? (ovviamente e' una semplice domanda per pura curiosita')

[Grugno]

uff, come temevo. Pero' mi sorge un dubbio.... quando ho comprato il roadsitalia mi hanno inviato un primo foglio di omologazione per la Kawa 636... gliel'ho fatto notare, cosi' hanno chiesto il nome esatto della moto con vari codici e bla bla bla, e me ne hanno spedito un altro. Onestamente questo foglio sembra mooooooooooolto facilmente replicabile, dato che e' un foglio di carta con un testo stampato e una firmetta senza tanti timbri e casini vari.
All'epoca, l'episodio, mi lascio' un tantino perplesso.... inoltre.... se ne facessi uno identico cambiando marca e modello di scarico e moto chi verrebbe mai a sapere che non e' autentico? (ovviamente e' una semplice domanda per pura curiosita')

[steo]

uff, come temevo. Pero' mi sorge un dubbio.... quando ho comprato il roadsitalia mi hanno inviato un primo foglio di omologazione per la Kawa 636... gliel'ho fatto notare, cosi' hanno chiesto il nome esatto della moto con vari codici e bla bla bla, e me ne hanno spedito un altro. Onestamente questo foglio sembra mooooooooooolto facilmente replicabile, dato che e' un foglio di carta con un testo stampato e una firmetta senza tanti timbri e casini vari.
All'epoca, l'episodio, mi lascio' un tantino perplesso.... inoltre.... se ne facessi uno identico cambiando marca e modello di scarico e moto chi verrebbe mai a sapere che non e' autentico? (ovviamente e' una semplice domanda per pura curiosita')

fallo....poi te le porto io le arance a santa bona!!

[Turbo-555]

uff, come temevo. Pero' mi sorge un dubbio.... quando ho comprato il roadsitalia mi hanno inviato un primo foglio di omologazione per la Kawa 636... gliel'ho fatto notare, cosi' hanno chiesto il nome esatto della moto con vari codici e bla bla bla, e me ne hanno spedito un altro. Onestamente questo foglio sembra mooooooooooolto facilmente replicabile, dato che e' un foglio di carta con un testo stampato e una firmetta senza tanti timbri e casini vari.
All'epoca, l'episodio, mi lascio' un tantino perplesso.... inoltre.... se ne facessi uno identico cambiando marca e modello di scarico e moto chi verrebbe mai a sapere che non e' autentico? (ovviamente e' una semplice domanda per pura curiosita')

molto probabilmente non se ne accorgerebbe nessuno...io ho già modificato un omologazione..(per dei cerchi di una macchina..avevo l'omologa per dei 14, ma io montavo dei 13, quindi ho fatto una scansione,modificato e stampato. L'auto l'hanno collaudata e non mi hanno detto niente. l'ho fatto perché per avere il pezzo di carta "vero" mi avevano chiesto 30.- euri...)

[Lo scrofo]

uff, come temevo. Pero' mi sorge un dubbio.... quando ho comprato il roadsitalia mi hanno inviato un primo foglio di omologazione per la Kawa 636... gliel'ho fatto notare, cosi' hanno chiesto il nome esatto della moto con vari codici e bla bla bla, e me ne hanno spedito un altro. Onestamente questo foglio sembra mooooooooooolto facilmente replicabile, dato che e' un foglio di carta con un testo stampato e una firmetta senza tanti timbri e casini vari.
All'epoca, l'episodio, mi lascio' un tantino perplesso.... inoltre.... se ne facessi uno identico cambiando marca e modello di scarico e moto chi verrebbe mai a sapere che non e' autentico? (ovviamente e' una semplice domanda per pura curiosita')

A tuo rischio e pericolo...

[Rik26]

Ho eseguito la settimana scorsa la revisione, e ti dico che hanno controllato proprio questo, prima di eseguire i soliti test.

Addirittura così.....qui a Roma, per mia esperienza, non controllano quasi niente, io oramai gli porto solo il libretto in officina e fanno tutto senza neanche vedere la moto.....

[Lo scrofo]

Addirittura così.....qui a Roma, per mia esperienza, non controllano quasi niente, io oramai gli porto solo il libretto in officina e fanno tutto senza neanche vedere la moto.....

sai che novita' ...

[Grugno]

Addirittura così.....qui a Roma, per mia esperienza, non controllano quasi niente, io oramai gli porto solo il libretto in officina e fanno tutto senza neanche vedere la moto.....

Come qua. Io vado col vespino a fare la revisione della speed....
...credeghe