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Discussione: db-killer artigianali in pista

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  1. #1
    TCP Rider Senior L'avatar di simone pd
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    db-killer artigianali in pista

    chi di voi va in pista con dei db killer artigianali e non quello originali degli scarichi?
    vi fanno storie?
    ve lo chiedo perchè il mio arrow completo nasce non omologato e mi sono fatto un db killer artigianale e anche il rumore è ben silenziato, ad adria c'è scritto sul regolamento che non sono ammessi db killer artigianali o pseudo tappi.
    sono fiscali nel controllare quando entri in pista?

  2. #2
    TCP Rider L'avatar di SpeeDino
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    Citazione Originariamente Scritto da simone pd Visualizza Messaggio
    chi di voi va in pista con dei db killer artigianali e non quello originali degli scarichi?
    vi fanno storie?
    ve lo chiedo perchè il mio arrow completo nasce non omologato e mi sono fatto un db killer artigianale e anche il rumore è ben silenziato, ad adria c'è scritto sul regolamento che non sono ammessi db killer artigianali o pseudo tappi.
    sono fiscali nel controllare quando entri in pista?
    sinceramente con il db killer modificato mai avuto problemi sia a misano che a magione,anzi a magione ho girato anche senza,per adria nn posso aiutarti

  3. #3
    TCP Rider L'avatar di cload
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    Io ho un ARROW full titanium step2, è ho un dbkiller artigianale, praticamente è solo di bellezza perchè restringe l'uscita di pochissimo e va all'interno per circa 3 Cm, non ho mai avuto problemi, nemmeno ad Adria.

    Poi ad Adria è meglio che non rompano le scatole piu' di tanto se vogliono ancora avere gente che va a girare, la pista fa un po' schifo, e franciacorta gli avrà portato via il 60% dei clienti....

  4. #4
    TCP Rider L'avatar di SpeeDino
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    Citazione Originariamente Scritto da cload Visualizza Messaggio
    Io ho un ARROW full titanium step2, è ho un dbkiller artigianale, praticamente è solo di bellezza perchè restringe l'uscita di pochissimo e va all'interno per circa 3 Cm, non ho mai avuto problemi, nemmeno ad Adria.

    Poi ad Adria è meglio che non rompano le scatole piu' di tanto se vogliono ancora avere gente che va a girare, la pista fa un po' schifo, e franciacorta gli avrà portato via il 60% dei clienti....
    avevo saputo infatti di adria,fa coppia con magione

    Citazione Originariamente Scritto da Rena Visualizza Messaggio
    Domani sono ad Adria proprio con un dbkiller artigianale: ti saprò dire ....
    facci sapere anche comeé la situazione pista va
    Ultima modifica di SpeeDino; 26/03/2010 alle 10:37 Motivo: UnionePost automatica

  5. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di ALE72
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    Citazione Originariamente Scritto da cload Visualizza Messaggio
    Io ho un ARROW full titanium step2, è ho un dbkiller artigianale, praticamente è solo di bellezza perchè restringe l'uscita di pochissimo e va all'interno per circa 3 Cm, non ho mai avuto problemi, nemmeno ad Adria.

    Poi ad Adria è meglio che non rompano le scatole piu' di tanto se vogliono ancora avere gente che va a girare, la pista fa un po' schifo, e franciacorta gli avrà portato via il 60% dei clienti....
    Idem,e quoto...

  6. #6
    TCP Rider L'avatar di cload
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    Si ma ALE che fine hai fatto?, non mi rispondi mai....

  7. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di ALE72
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    Citazione Originariamente Scritto da cload Visualizza Messaggio
    Si ma ALE che fine hai fatto?, non mi rispondi mai....
    Cload,ti rispondo sempre agli mp...

  8. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di simone pd
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    ok grazie allora non dovrei avere problemi, mi sono fatto un db killer usando un pezzo di collettore originale

  9. #9
    TCP Rider L'avatar di Rena
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    Domani sono ad Adria proprio con un dbkiller artigianale: ti saprò dire ....

  10. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di Mamba
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    dentro in negozio ad Adria....li vendono aftermarket.....quindi non sono originali.....
    Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”

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