luce a terra

[chiroli1]

Ragazzi che figata... Ieri domenica 28 sono andato a provare finalmente il tiger tra le mie curve preferite ovvero quelle che portano da Susa fino al Monginevro... non vi dico che goduria il motore è una bomba e nel misto medio veloce non ci sono r1 cbr gsx che tengano dietro il corposo tre cilindri inglese...

ma a parte l'adrenalina...

ho un quesito per voi: nelle curve di destra il riparo della marmitta sotto il motore striscia sull'asfalto abbastanza in fretta, (il mio amico che era dietro in moto mi ha detto che è molto coreografico perchè fa scintille) io ieri l'ho quasi bucato e quindi vorrei sapere se capita anche a voi e se qualcuno ha trovato qualche rimedio oppure se cambiando marmitta con un collettore con una diversa piegatura non tocca più a terra...

Vi ringrazio anticipatamente e vi saluto...

[vulcano]

Ragazzi che figata... Ieri domenica 28 sono andato a provare finalmente il tiger tra le mie curve preferite ovvero quelle che portano da Susa fino al Monginevro... non vi dico che goduria il motore è una bomba e nel misto medio veloce non ci sono r1 cbr gsx che tengano dietro il corposo tre cilindri inglese...

ma a parte l'adrenalina...

ho un quesito per voi: nelle curve di destra il riparo della marmitta sotto il motore striscia sull'asfalto abbastanza in fretta, (il mio amico che era dietro in moto mi ha detto che è molto coreografico perchè fa scintille) io ieri l'ho quasi bucato e quindi vorrei sapere se capita anche a voi e se qualcuno ha trovato qualche rimedio oppure se cambiando marmitta con un collettore con una diversa piegatura non tocca più a terra...

Vi ringrazio anticipatamente e vi saluto...

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o la moto era settata sul morbidissimo oppure sei un pilota di sbk........

[chiroli1]

no la moto e settata sul rigido un quarto di giro dal tutto chiuso..inoltre lo stesso problema l'ho avuto con il multistrada che avevo prima, ma su quello avevo eliminato la protezione e avevo risolto il problema...
(...magari fossi un pilota sbk ...anche se di pista ne ho fatta un po')
ciao

[navigator]

io ho limitato di molto l'efftto "grattugia" con un mono nuovo...e aumentando leggermente l'interasse...anche i "trattamenti" molle, pompanti, alla forca ti aiutano, senza sfilarla troppo !!!

[chiroli1]

ok ottimo suggerimento anche se penso sia abbastanza dispendioso

[navigator]

tra mono e forche ho speso circa 1000 euro, soldi ben spesi sia per il turing che per il "grattugia-grattugia" in curva ... è come salire su un'altra moto.

[chiroli1]

allora e meglio iniziare a risparmiare.....

[leo]

Forse sei bello peso,perchè mi ricordo che con le sosp. di serie se prendevi un avvallamento in curva erano scintille....con le sospensioni apposto arrivano prima le pedane,ma devi andare giù bene.

[vulcano]

Forse sei bello peso,perchè mi ricordo che con le sosp. di serie se prendevi un avvallamento in curva erano scintille....con le sospensioni apposto arrivano prima le pedane,ma devi andare giù bene.

quoto!

[golia]

Io non ho mai toccato con lo scarico..... son proprio un pensionato

(ma tanto chisse)