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Risultati da 41 a 50 di 52

Discussione: E' giusto "snaturalizzare" la triumph?

  1. #41
    Bannato
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    Citazione Originariamente Scritto da Turbo-555 Visualizza Messaggio
    c'é chi le cose le tiene originali e c'é chi quando compra qualcosa la modifica subito, per avere qualcosa che gli altri non hanno, perché ognuno ha un idea di bello diversa da altre persone,...


    fin da quando ero piccolo faccio parte della seconda categoria
    Ma tu sei convinto di avere qualche cosa che nessuno ha ???

  2. # ADS
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  3. #42
    TCP Rider Senior L'avatar di burnout
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    Citazione Originariamente Scritto da Tiello Visualizza Messaggio
    io sono delle idee che le mie moto devono rimanere originali, tranne se petardi da pista...
    però se gli monti un 3 in 1 arrow è sempre un accessorio originale a catalogo ;-)
    io la ho comprata usata ed immacolata originalissima... modificata non la avrei mai presa!! mi fa una brutta sensazione come non so.. proprio di usato e riusato non mi va credo che originale abbia molto piu mercato

  4. #43
    TCP Rider Senior L'avatar di Turbo-555
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    Citazione Originariamente Scritto da winter1969 Visualizza Messaggio
    Ma tu sei convinto di avere qualche cosa che nessuno ha ???
    la risposta semplice é si! ti sfido a trovare qualcuno che abbia le mie stesse impronte digitali o il mio dna. Quindi qualche cosa che nessun'altro ha io ce l'ho


    mettendo la tua frase nel contesto invece

    non dico che nessuno abbia una speed come la mia perché non ho modificato tantissimo, ma sono sicuro di non incrociarne 4 uguali ogni giorno...
    impianto frenante anteriore (ce l'ha un po di gente)
    pedane rizoma (ce le hanno parecchi)
    scarico singolo lavizzari (ho visto abb poche speed con questo scarico)
    sottocoda tedesco (meno usato del maddoctor, ma più bello ,secondo me)
    specchietto mini (non li ha nessuno..infatti lo voglio cambiare pure io )
    cerchi bicolore (non ne ho ancora visto uno che li abbia sulla speed,come i miei, ma sicuramente qualcun'altro c'é)

    secondo me é difficile trovare una speed uguale, ma appunto questa non l'ho modificata molto...però se qualcuno che mi conosce la vede posteggiata...sa che é la mia

    posso però dirti che la yama RD e pure la FZR 1000 sono molto più particolari e posso dire che in molto pochi hanno qualcosa di simili





    PS:forse hai frainteso...NON ho mai detto che ognuno deve fare una moto unica e diversa da chiunque altro!! se qualcuno la vuole originale faccia pure. Io semplicemente dico che se a uno piace la moto rosa a pois verdi la dovrebbe fare perché é al proprietario che deve piacere, non agli altri motociclisti, alla casa madre o a qualche alieno..
    se uno cambia i fari della speed..per me fa bene se quello che monta gli piace di più (e sia possibilmente bello).
    NON compro una moto perché voglio una triumph, perché voglio una yama, o voglio un italiana. Compro la moto perché mi piace, se non esiste..me la creo
    (azz quanto ho scritto...)


    PPS:non ho messo smiley dapperttutto perché non avevo voglia, cmq, se per caso vi stesse facendo l'idea sbagliata: NON sono arrabbiato/irritato/...

  5. #44
    TCP Rider Senior L'avatar di @ndre@
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    perchè non provi con una speed stile triumph england gtm

    personalmente non vorrei troppo avvicinarmi allo stile jap sbk
    La FùBert@
    La Gin@
    Il Cobbr@ C'è

  6. #45
    TCP Rider L'avatar di gtm [Matteo]
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    Citazione Originariamente Scritto da @ndre@ Visualizza Messaggio
    perchè non provi con una speed stile triumph england gtm

    personalmente non vorrei troppo avvicinarmi allo stile jap sbk

  7. #46
    TCP Rider Senior L'avatar di superIII
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    Personalmente su 1050 andrei di doppio alto tutta la vita, magari con un portarga originale rivisto a dovere e non il solito segato o tegolino asportato.



    Unica alternativa sarebbe un singolo ma ALTO, però ci sarebbe il problema della simmetria delle pedane passeggero.
    Oppure lo Shark singolo alto (ma non troppo)



    I più belli IMHO

    Ultima modifica di superIII; 29/03/2010 alle 19:10

  8. #47
    TCP Rider L'avatar di MANFRE
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    anche io sono per gli scarichi alti.la moto e' nata cosi' e deve rimanere cosi'!
    La prima persona del forum che ho conosciuto e' stato il"DISAGIATO"e non aggiungo altro!!

  9. #48
    TCP Rider L'avatar di gtm [Matteo]
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    Citazione Originariamente Scritto da MANFRE Visualizza Messaggio
    anche io sono per gli scarichi alti.la moto e' nata cosi' e deve rimanere cosi'!
    anchio, però ho dei seri dubbi per il singolo basso mivv gp

  10. #49
    TCP Rider L'avatar di MANFRE
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    Citazione Originariamente Scritto da gtm Visualizza Messaggio
    anchio, però ho dei seri dubbi per il singolo basso mivv gp
    ti diro' su quello avrei dei dubbi anche io perche' lo monta un ragazzo di maranello ed e' molto bello e poi ha un suono fantastico
    anche io nella mia ero molto indeciso poi pensandoci a modo alla fine l'unica soluzione se vuoi portare in giro la morosa sono gli scarichi alti perche' nella mia o che togli scarichi e anche le pedane passeggiero e rimane il sedere della moto bello pulito o se cambi solo gli scarichi e lasci le oedane passeggiero sembra che ci manchi qualcosa,rimane molto vuota,non so se mi sono spiegato bene...
    La prima persona del forum che ho conosciuto e' stato il"DISAGIATO"e non aggiungo altro!!

  11. #50
    TCP Rider Senior L'avatar di papitosky
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