Se prendi un manometro serio e non lo sbatti in terra tutte le volte dura una vita...per quelle volte che lo si usa...
Diverso se sei un gommista,ma se ci fai caso anche il gommista usa il manometro sempre,anche per il gonfiaggio
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Se prendi un manometro serio e non lo sbatti in terra tutte le volte dura una vita...per quelle volte che lo si usa...
Diverso se sei un gommista,ma se ci fai caso anche il gommista usa il manometro sempre,anche per il gonfiaggio
Capisco che hai detto di non aver posto per un compressore,ma ne esistono di piccole medie misure che occupano spazio tanto quanto 2 confezioniOriginariamente Scritto da Alberto
d'acqua. Li trovi anche nei magazzini senza passare dalle ferramenta costano poco e li userai per la manutenzione anche della moto,son comodi.
Grazie per la descrizione, io pero' mi riferivo a quello a pedale...No allora un momento...
La pompa della Decathlon va bene per moto e bici con la valvola classica* (da moto, credo si chiami Shrader), è perfetta così, ha solo un attacco, costa poco ed è di buona qualità.
Mentre l'altra pompa che alla fine ho utilizzato è una di quelle col doppio attacco, uno grosso come quello Decathlon e l'altro più piccolo subito sotto per le valvole sottili (valvole Presta?) che alcune camere d'aria per bici hanno... Quelle col tappino in metallo che va svitato se hai in mente.
Fatto sta che se ti serve una pompa a colonna d'emergenza per gonfiare quei 0.3 o 0.4 prima di uscire il fine settimana in moto posso confermare che è una valida alternativa, non me ne vogliano i venditori di compressori!
Ogni volta cercare un benzinaio non troppo affollato era un incubo...
*dico solo per valvola classica perchè a vederla mi sembra un po grande l'attacco... ma non l'ho testato su una valvola presta per poter escludere categoricamente che non funzioni, non ho bici con quel tipo di valvole, non mi piacciono... in ogni caso esistono gli adattatori...
Oltre al gonfiaggio delle gomme per cosa?
L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.
TCP Rider
Un pò di manutenzione alla moto tu non te la fai,tipo cambio olio,una soffiata al filtro aria,pulizia pinze freno,ecc
il gommista avendo più manometri riesce pure a fare un confronto e verificare,che abbiano "roba" buona ok, che siano sempre tarati corretti non ne avrei la certezza e tranne rari casi non hanno la necessità di avere una precisione assoluta. Sparando aria in ingresso il meccanismo prende delle belle botte e quelli in bagno di glicerina sono appunto per attutirli, ora ci sono pure altri meccanismi atti a rallentare lo sbalzo di quando li si attaccano alla gomma, se ci fai caso i manometri per moto e kart dai 70€ in su sono tutti a "sgonfiare". Il manometro a gonfiare della Brico inizialmente corrispondeva a quello che uso a sgonfiare, dopo 1 anno e nessuna botta aveva già 0,2 di differenza
La strada è solo musica che prende forma
In più o in meno?
Ed in ogni caso parliamo di un prodotto della Brico, non è che sia proprio un gran riferimento
Non capisco cosa cambia comunque segna più pressione dell'effettiva confrontato con quello in bagno di glicerina che uso a sgonfiare . La classe di precisione di quello a sgonfiare è 1.6 (Kl 1.6 viene scritto sul quadrante), non è il massimo, ce ne sono pure di più precisi ( più basso è il numero del "kl" più è preciso) ma è uguale a quelli che generalmente vendono per moto e kart con prezzi intorno ai 70€ . Il manometro su pistola preso alla brico (marchiato Michelin) appena preso segnava uguale a quello autoprodotto, ma sul quadrante non compare la classe di precisione. A me "l'assemblato" è sembrato un buon compromesso di spesa-resa
Ultima modifica di nuvolerapide; 26/02/2015 alle 16:54
La strada è solo musica che prende forma
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