Ammesso che un mono stock sia revisionabile (ma quello daytona dovrebbe esserlo) sono appunto 100/150 euro a seconda di dove vai.
Comprendo che son comunque soldi, ma alla fine ragiona: quanti anni ha la tua Street (e di conseguenza il suo mono)? Suppongo - poi magari sbaglio - meno di 4.
Ha senso sostituire il mono con uno UN PO? piu' evoluto ma presumibilmente piu' vecchio?
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