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Risultati da 1 a 10 di 11

Discussione: Rimozione ammo posteriore

  1. #1
    TCP Rider Senior L'avatar di Geez
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    Rimozione ammo posteriore

    uhm, dubbio amletico

    secondo voi, tralasciando il sicuro impatto estetico, cosa comporta rimuovere l'ammo posteriore nell'uso quotidiano?



    a livello di comfort ovviamente si soffrirà immagino, ma già trovo quelle di serie posteriori praticamente inesistenti, quindi ho optato per rimuoverlo

    al max farò marcia indietro se proprio non resisterò
    -= Se la tua azienda (o quella per cui lavori) produce in Cina oppure e' interessata ad esportare, mandami un PM =-

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  3. #2
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    Citazione Originariamente Scritto da Geez Visualizza Messaggio
    uhm, dubbio amletico

    secondo voi, tralasciando il sicuro impatto estetico, cosa comporta rimuovere l'ammo posteriore nell'uso quotidiano?



    a livello di comfort ovviamente si soffrirà immagino, ma già trovo quelle di serie posteriori praticamente inesistenti, quindi ho optato per rimuoverlo

    al max farò marcia indietro se proprio non resisterò
    guarda che quella in foto è ammortizzata....
    MI FACCIO PAURA DA SOLO....
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  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di Geez
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    Citazione Originariamente Scritto da MACIGNO Visualizza Messaggio
    guarda che quella in foto è ammortizzata....

    era per far vedere a livello estetico la mancanza del solito ammo post come il nostro

    uffi, rispondi invece di criticare le foto che metto
    -= Se la tua azienda (o quella per cui lavori) produce in Cina oppure e' interessata ad esportare, mandami un PM =-

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di MACIGNO
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    il telaio non è nato per una "rigida" e quindi alla prima sollecitazione seria si spacca visro che il motore non è una piuma.... se metti la sella con i molloni ti salvi la schiena ma il telaio soffre uguale.... la gomma che abbiamo è decisamente rigida e di conseguenza non può sostituire l'azione ammortizzante come potrebbero fare pneumatici con la spalla decisamente più alta.... alla prima curva che serchi di impostare la moto va dritta....

    ergo, il consiglio, se proprio non puoi farne a meno è quello di adottare ammortizatori ad aria regolabili per poterla abbassare fino ad ottenere un effetto simile a quello della foto ma con il vantaggio di poterla alzare quando devi usarla....
    MI FACCIO PAURA DA SOLO....
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  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di Geez
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    oooh la, perfetto era quello che volevo sapere...grassie mille
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  7. #6
    TCP Rider L'avatar di giorgio porri
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  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di Geez
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    ottimo a sapersi, grazie

    per il momento ho deciso di provare un ammo bassissimo, con escursione sui 3-4cm
    se proprio sarà inguidabile vabbè oh, averò buttato 2-300€ e ne prendo un altro
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  9. #8
    TCP Rider L'avatar di rompindugi
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    oioioioioioioioioioiiii

    ma a voi le moto che funzionano vi fanno proprio schifo eh?

  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di Geez
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    Citazione Originariamente Scritto da rompindugi Visualizza Messaggio


    oioioioioioioioioioiiii

    ma a voi le moto che funzionano vi fanno proprio schifo eh?

    era una scelta principalmente estetica
    se vedo che inficia sulla funzionalità allora torno alla vecchia maniera

    uff, è l'unico hobby che ho, lasciate che ci smanetti dietro un pò dai
    -= Se la tua azienda (o quella per cui lavori) produce in Cina oppure e' interessata ad esportare, mandami un PM =-

  11. #10
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    Citazione Originariamente Scritto da Geez Visualizza Messaggio
    era una scelta principalmente estetica
    Meno male. Pensavo che volessi solamente soffrire il martirio.

    Jamie

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