Le mie modifiche !!!!!

[Tiger666]

la piastrina è del tipo che fa anche la swmotech x esempio

Si,sembrano essere quelle..che poi ho montato anche io..Non ne potevo più di vedermi i gomiti...

Per il cambio a bilanciere,forse l'utilità sta nella diversa angolazione della leva..Tuttavia,se così fosse,sul dossier per la tigre,c'è una modifica analoga e soprattutto a gratisse!!e senza dover montare componenti differenti.

La manopola per la regolazione del mono,la trovo una bella idea..perchè non ci fai sapere qualcosa in più?

[n0x]

Uè Dida...un successone sto post eh

[tiger one]

metti un kit nos e un compressore volumetrico nascosto nell'airbox cosi li zittisci tutti

[leo]

metti un kit nos e un compressore volumetrico nascosto nell'airbox cosi li zittisci tutti

QUOTO
Siam stati un po' bastardi (io per primo ) ....meriteremmo una bella sverniciata !
è che personalmente son stato preso in contropiede........

[tuingo]

Azz!!! Il cambio a bilanciere ??!!
Magari sara' anche pratico, ma fa molto Guzzi Falcone...

e harley... no proprio noooooooo!!!!!

[snipe]

comq quando uno mette delle foto sul forum sa e deve accettare le critiche non può piacere tutto a tutti personalmente la leva del cambio a me non piace come invece la manopola del mono la trovo ben fatta

[orcablu]

bella bici...special del mese? ehehehe

[dida73]

Perchè devo prendermela?????La leva a bilancere è una comodita' impresionante, le cambiate sono ancora piu' veloci e dopo riesco anche ad andare in moto con le ciabatte quando vado in piscina d'estate . Per quanto riguatda il mono è originale. Per la costruzione ho usato un tubo in inox, l'ho piegato di circa 45° e dopo l'ho messo in pressa per appiattirlo epoi l'ho forato. Per l'asta di rinvio ho usato una bacchetta sempre in inox ,da una parte l'ho fatta diventare a base quadra e gli ho spinato un inserto da 8(da chiave a cricchetto ), per il pomello l'ho trovato in commercio. Per tenerlo sempre inserito nell'esagono del mono , gli ho messo una molla che spinge tra l'inserto e la piastra. per gli specchietti sono 2 chiavette per alberi forate e filettate. Ho appena finito la prolunga per il paracatena, appena riesco vela mostro ( a mio avviso è venuta molto bene ). Un saluto , se vedete una Tiger col bilancere sono solo io .

PS: scusate gli errori ma sono le 01:05 di notte

[leo]

Perchè devo prendermela?????La leva a bilancere è una comodita' impresionante, le cambiate sono ancora piu' veloci e dopo riesco anche ad andare in moto con le ciabatte quando vado in piscina d'estate:tongue: . Per quanto riguatda il mono è originale. Per la costruzione ho usato un tubo in inox, l'ho piegato di circa 45° e dopo l'ho messo in pressa per appiattirlo epoi l'ho forato. Per l'asta di rinvio ho usato una bacchetta sempre in inox ,da una parte l'ho fatta diventare a base quadra e gli ho spinato un inserto da 8(da chiave a cricchetto ), per il pomello l'ho trovato in commercio. Per tenerlo sempre inserito nell'esagono del mono , gli ho messo una molla che spinge tra l'inserto e la piastra. per gli specchietti sono 2 chiavette per alberi forate e filettate. Ho appena finito la prolunga per il paracatena, appena riesco vela mostro ( a mio avviso è venuta molto bene ). Un saluto , se vedete una Tiger col bilancere sono solo io .

PS: scusate gli errori ma sono le 01:05 di notte

é una battuta vero? Altrimenti al lato estetico uscisce un utilità molto discutibile.....

[tiger one]

Perchè devo prendermela?????La leva a bilancere è una comodita' impresionante, le cambiate sono ancora piu' veloci e dopo riesco anche ad andare in moto con le ciabatte quando vado in piscina d'estate .

se vai al mare puoi mettere direttamente la pinne