speed 2006 - Problemi al cambio?

[superspeed]

ogni tanto la sfollata avviene per una cambiata "leggera". se state attenti a inserire bene la marcia non lo fa piu'..cmq se posso darvi un consiglio vi dico di provare olio motul 300w full sintetic e addizzionarlo con il ceramic power liquid.un trattamento ceramico da sciogliere nell'olio motore quando fate il cambio.
sentirete il motore molto piu' fluido e meno rumoroso.ma sopratutto qualche cv in piu' e meno consumi.prodotto stupefaciente.vi aiutera' molto nella risoluzione del problema al cambio duro.

MESSAGGIO COPIATO E SALVATO!!

[babyspeed]

anche a me è capitato.........grazie della dritta...come sempre un bel gruppo...........

[Delmaus]

acnhe a me è capitato, ma pittosto che tra 3- 4 o 2- folle , tra 5 e 6, è capito in tutto due o tre volte, ma ho sempre attribuito la colpa a me per una cambiata leggera, ma in effetti non saprei sono moltoattento in genere...p.s. io ho sostituito l'olio del primo tagliando con il castrol r4, ed ho4200Km.. bohhh..

[dariorasta]

Si bisogna dire che il cambio non è che brilli per precisione e morbidezza...

Cmq. ha altre qualità... qualche pecca gliela perdono volentieri

[U_Giuva]

anche a me è capitato 3 o 4 volte ma l'ho sempre imputato ad un mio errore...cercherò di farci più caso!

[maverick65]

ogni tanto la sfollata avviene per una cambiata "leggera". se state attenti a inserire bene la marcia non lo fa piu'..cmq se posso darvi un consiglio vi dico di provare olio motul 300w full sintetic e addizzionarlo con il ceramic power liquid.un trattamento ceramico da sciogliere nell'olio motore quando fate il cambio.
sentirete il motore molto piu' fluido e meno rumoroso.ma sopratutto qualche cv in piu' e meno consumi.prodotto stupefaciente.vi aiutera' molto nella risoluzione del problema al cambio duro.

ottimo domenico..........ma in quale proporzione??? quanto bisogna aggiungerne????

grazie gattaccio

[Vince_Speed]

ovviamente c'è una componente di "errore umano".
Io ho notato che il problema sorge nelle cambiate veloci, magari con frizione poco tirata e movimento della leva del cambio non proprio deciso.
Però il fatto che mi succeda sempre (e solo) nel passaggio tra 3a e 4a vuol dire che c'è qualcosa che non va nel cambio (e non nel pilota)
Ho ovviato un po' all'inconveniente abbassando la leva del cambio in modo da agire con più forza nelle cambiate.

Giusto per paragone vi dico che io prima avevo un' HORNET e questo tipo di problemi non li ho mai avuti! Del resto... i giapponesi sn troppo precisini per lasciar "una folle" tra le marce! M avuoi mettere il fascino e la personalità della SpeedTriple???!!!!
ciao

[U_Giuva]

ogni tanto la sfollata avviene per una cambiata "leggera". se state attenti a inserire bene la marcia non lo fa piu'..cmq se posso darvi un consiglio vi dico di provare olio motul 300w full sintetic e addizzionarlo con il ceramic power liquid.un trattamento ceramico da sciogliere nell'olio motore quando fate il cambio.
sentirete il motore molto piu' fluido e meno rumoroso.ma sopratutto qualche cv in piu' e meno consumi.prodotto stupefaciente.vi aiutera' molto nella risoluzione del problema al cambio duro.

Ceramic power liquid.....ho cercato su ebay per farmi un'idea dei prezzi...
Mi sà che per ora dovrò rinunciare...

[davebike]

Giusto per paragone vi dico che io prima avevo un' HORNET e questo tipo di problemi non li ho mai avuti! Del resto... i giapponesi sn troppo precisini per lasciar "una folle" tra le marce! M avuoi mettere il fascino e la personalità della SpeedTriple???!!!!
ciao

...invece no...anch'io avevo un'hornet 900 e mi capitava che tra 3 e 4 sfollassi!!!...capitava nelle cambiate veloci!!!

[pippopoppi]

...e sei fermo al semaforo...che cerchi la folle mentre un'automobilista ti guarda con il sorriso sulle labbra!!!

Il sorriso glielo levo quando col dito medio gli dico:
fatti il traffico stronxo!!!