Scrambler morta!!!!

[mic56]

ebbene si, non sono stato l'unico.
lampadina bruciata e mandava in corto il circuito d'accenzione.

Comunque a parte l'assurdità del fatto che se si brucia la lampadina di posizione la moto non parte( mi pare incredibile), in questo caso la lampadina funziona. E quindi?

[Mac Scrambler]

Infatti funziona, come suggerito da Saro proverò a farla partire a spinta anche perchè il conce Triumph è Napoli o Salerno (50 Km), solo che non vorrei fare danni, Che ne dite?
Comunque a storia finita pubblicheremo "Il mistero della Scrambler morta".

[triumphaldo]

HELP! Urgente, aiuto. Dopo aver rimontato con cura certosina e seguendo le istruzioni, la batteria (carica) dopo la sosta invernale, la scrambler prima è partita bal primo colpo, poi il tempo di salire a prendere il casco....MORTA. La spia del controllo motore non si spegne come dovrebbe ed il motorino di avviamento non dà segni di vita (luci e spie si accendono). Qualcuno mi aiuti! (PS la moto è iniezione).

Ascolta Mac Scrambler, quello che mi preoccupa di più è la spia avaria gestione motore.
Partendo dal presupposto che la batteria sia carica, che la moto si è accesa regolarmente, che tu abbia già controllato che per un qualsiasi motivo non abbia inavvertitamente spostato il commutatore di accensione sul blocchetto destro del manubrio e dato per scontato che il teleruttore di avviamento funzioni (il relè), rimane da chiederti se hai notato lo spegnimento della famigerata spia quando il motore girava.
La questione eventualmente è da ricercare in un qualche sensore del motore che inibisce il funzionamento del motorino di avviamento (come il pickup ad esempio) o del motorino stesso il motorino stesso che per qualche motivo ha smesso di funzionare. Nel penultimo caso anche l'eventuale messa in moto a spinta potrebbe essere pericolosa in quanto il sistema di iniezione potrebbe far scoccare la scintilla alle candele in un momento inappropriato.
Ciao

[mic56]

Infatti funziona, come suggerito da Saro proverò a farla partire a spinta anche perchè il conce Triumph è Napoli o Salerno (50 Km), solo che non vorrei fare danni, Che ne dite?
Comunque a storia finita pubblicheremo "Il mistero della Scrambler morta".

Perfetto. Perchè molti cominciano un post in cui si parla di un problema, a me che sono un tipo sensibile prende l'ansia, e poi non si sa come va a finire.
E io mi imbottisco di psicofarmaci.

[QUOTE=triumphaldo;3200199] (come il pickup ad esempio).


Nooo!!! Il convitato di pietra si è materializzato.

[matte88]

già che sei nelle prove prova a guardare se per caso si è staccato il connettore della centralina....

[Pepi]

prova a staccare la batteria per resettare la centralina, controlla i fusibili, rimontala e... spera

mi quoto...

[kikko]

La spia del controllo motore non si spegne come dovrebbe

non vorrei essere fuori luogo, ma la spia del controllo motore si spegne solo a motore acceso. se il motore è spento la spia rimane accesa. si psegne solo quando il commutatore di accensione (si chiama così?!?!?) è attivato (è spostato sul simbolo con la X).

[Bonny76]

Comunque a parte l'assurdità del fatto che se si brucia la lampadina di posizione la moto non parte( mi pare incredibile), in questo caso la lampadina funziona. E quindi?

incredibile ma vero, la lampadina mandava in corto l'impianto di accenzione, non sono l'unico a cui è successo.

[Krav]

incredibile ma vero, la lampadina mandava in corto l'impianto di accenzione, non sono l'unico a cui è successo.

quindi se sei in giro e ti si brucia la lampadina rimani a piedi?

[Pepi]

quindi se sei in giro e ti si brucia la lampadina rimani a piedi?

al limite togli la lampadina