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Risultati da 1 a 10 di 33

Discussione: la modifica

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Enri173
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    treviso
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    speed triple
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    la modifica

    salve ragazzi... dopo mesi di ricerca x come modificare il davanti della mia motorina...finalmente oggi sono riuscito a montare tutto e vedere se l'ho rovinata o no!!.... a me piace un sacco com'è venuta fuori.... qualche dritta!!!!
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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di Brandhauer
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    RocketIII
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    càpperi!
    non ho capito un tubo ma tradotto in EUR dev'essere un botto!

    che dire? mi sà che l'ami molto, bravo!
    (è un'appendice della piastra di sterzo dedicata a reggere la strumentazione?)
    ...let me be who I am... & let me kick out the jams! Yeah...

  4. #3
    TCP Dream Team Rider 2010 L'avatar di japkiller
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    bellissimo lavoro e lodevole, ma perchè hai fatto quei braccialetti sulle forche?? il supporto strumenti fisso sulle forche, che ho anche io, basta fissarlo alle due filettature che reggono il ferretto fermacavi, eliminando così tutto quell' armamentario...
    Sezione Romana Triumph
    Siculo nel cuore!!!

  5. #4
    TCP Rider
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    se ho capito bene ha fatto questo lavoro x avvicinare i fanali alla forcella in modo da avere un aspetto piu compatto. però, almeno se ho capito bene, ci vorrebbe una foto di profilo della moto intera

  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di Gnolo
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    BRESCIA 
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    sulki"insetto scoppietante" modello 2008
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    però complimenti

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di STE 72
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    arsago seprio-VA-
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    ex speed jet black-ex fz6 N
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    3,567
    complimenti ottimo lavoro!
    La devozione che il CANE ha verso l'uomo,lo porta a volte in alcune situazioni a oltrepassare i suoi limiti per salvare esseri umani,alcuni di questi CANI negli anni sono diventati leggende dando prova con le loro imprese di cosa erano capaci.......YADO NO FEAR
    The"Jolly Roger"bike

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di Enri173
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    [QUOTE=Brandhauer;4316974]càpperi!
    non ho capito un tubo ma tradotto in EUR dev'essere un botto!

    ho la fortuna di aver fatto tutto in fabbrica.....

    Citazione Originariamente Scritto da maxdilella Visualizza Messaggio
    se ho capito bene ha fatto questo lavoro x avvicinare i fanali alla forcella in modo da avere un aspetto piu compatto. però, almeno se ho capito bene, ci vorrebbe una foto di profilo della moto intera
    esatto!!! ho fatto tutto questo x vederla più compatta.... metterò le foto di profilo..

    Citazione Originariamente Scritto da japkiller Visualizza Messaggio
    bellissimo lavoro e lodevole, ma perchè hai fatto quei braccialetti sulle forche?? il supporto strumenti fisso sulle forche, che ho anche io, basta fissarlo alle due filettature che reggono il ferretto fermacavi, eliminando così tutto quell' armamentario...
    scusa di quale ferretto fermacavi parli?? xchè se posso migliorarla niente che di meglio
    Ultima modifica di Enri173; 02/02/2011 alle 21:27 Motivo: UnionePost automatica

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di legend78
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    Eremo sulla costa
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    "Legend 900" nel cuore; la Thunderbirde1600 sotto il 'ulo, MILFDAYTONA'00
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    8,515
    lo trovo molto interessante, hai migliorato pure la possibilità di regolare l'altezza dei fanali?
    NOMADE ASOCIALE COSTA TOSCANA

    ...la mia moto è differente!®
    Più KM meno seghe.Solo Io Posso Dire Di Aver Baciato La Mamma Di G79.

  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di 7373massimo
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    Sono fatti miei
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    bellissimo lavoro

  11. #10
    Moderatore (Fab-Fabrizio) L'avatar di Fabrizio
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    Sempre con corone e pignoni
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    ma si'
    http://www.forumtriumphchepassione.c...bs-2014-a.html

    Fa molto figo dire che una moto non va, è come dire che il tuo limite è molto al di sopra del suo...

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