Ciao ragazzi
qualcuno di voi sa nel caso ci sia troppo olio se viene buttato fuori e da dove?
Che problemi possono esserci se il livello dell'olio é oltre il massimo?
Grazie
Marmatteo
Ciao ragazzi
qualcuno di voi sa nel caso ci sia troppo olio se viene buttato fuori e da dove?
Che problemi possono esserci se il livello dell'olio é oltre il massimo?
Grazie
Marmatteo
INTANTO LO SFIATO IN TESTA LO SPARA NEL LAIRBOX , E OVVIAMENTE Và A SPORCARE LE FARFALLE , POI IN CASI LIMITE SALTANO GUARNIZIONI , PARAOLI
Dopo 1000 km ho avuto una fuoriuscita di olio dal carter di sx. Mi hanno cambiato la guarnizione del carter in garanzia e non ho più avuto problemi.
Dopo 2200 km (cioè adesso) ho nuovamente una fuoriuscita, poca roba, sempre nella stessa zona ma non più dal carter bensì da una vite che si trova subito dopo il filtro dell'olio (sul lato sx andando dal filtro dell'olio verso il pignone) dietro al tubo che arriva dal radiatore. Ho l'olio sopra il massimo e il conce mi aveva detto che quando è troppo lo spara fuori, speravo fosse un punto di spurgo perchè rifiuto il pensiero di essere così sfigato da avere due perdite di olio su due punti distinti a 10 cm l'uno dall'altro.
C'è qualcuno di voi meccanici che sa aiutarmi o che sappia cosa stringe quella vite?
Grazie molte
M.