GAS TROPPO LUNGO..??

[Romanoinviaggio]

Salve ragazzi! ho da poco una speed con 2 miv alti, mappatura e filtro aperto.. e ho notato che la manopola del gas è infinita!!! questo "problemino" l'avevo anche riscontrato sulla mia ex street, ma non ho avuto modo di modificare nulla causa furto... allora mi chiedo.. le cose sono 2 (forse sbagliate) metto una corona con 2 denti in piu in modo di avere ancora piu scatto, oppure il gas rapido??? premetto che prima venivo da un motard e sono abituato alle moto brusche

[Millejager]

beh... una corona di sicuro non ti accorcia la corsa del gas...

[Romanoinviaggio]

no quello no.. però appena lo sfiorerei, avrei uno scatto piu rapido

[Millejager]

vedi un po'... se ti interessa io ho un gas rapido della domino nuovo di pacca da montare

Domino SpA

questo qui

lo comprai a novembre e non l'ho mai montato

[Turbo-555]

Salve ragazzi! ho da poco una speed con 2 miv alti, mappatura e filtro aperto.. e ho notato che la manopola del gas è infinita!!! questo "problemino" l'avevo anche riscontrato sulla mia ex street, ma non ho avuto modo di modificare nulla causa furto... allora mi chiedo.. le cose sono 2 (forse sbagliate) metto una corona con 2 denti in piu in modo di avere ancora piu scatto, oppure il gas rapido??? premetto che prima venivo da un motard e sono abituato alle moto brusche

io direi che prima devi fare un po' di chiarezza nelle tue idee...


vuoi il gas più corto o la moto più pronta?

[Romanoinviaggio]

io direi che prima devi fare un po' di chiarezza nelle tue idee...


vuoi il gas più corto o la moto più pronta?

trovando il gas molto lungo.. a volte faccio fatica a "tirare la moto"... allora per averla piu pronta, potrei mettere la corona (e quindi avrei una risposta del gas piu veloce) oppure direttamente il gas piu corto (in modo da poterla sfruttare piu a pieno) non so se mi sono riuscito a speigare..

[Nikler]

Salve ragazzi! ho da poco una speed con 2 miv alti, mappatura e filtro aperto.. e ho notato che la manopola del gas è infinita!!! questo "problemino" l'avevo anche riscontrato sulla mia ex street, ma non ho avuto modo di modificare nulla causa furto... allora mi chiedo.. le cose sono 2 (forse sbagliate) metto una corona con 2 denti in piu in modo di avere ancora piu scatto, oppure il gas rapido??? premetto che prima venivo da un motard e sono abituato alle moto brusche

ciao,

ho avuto il tuo identico "problema"

da ex-motardista e da crossista ho buon feeling solo con il gas-rapido, ci aggiungo i problemi al carpale e quindi la difficoltà fisica nel girare tutta la manopola del gas.....la soluzione è stata questa Domino SpA.

fantastico, spesa bassissima, comodità massima!!!

ho riutilizzato i cavi originali, l'unico sbattimento è quello del dover togliere il serbatoio e l'air-box per poter regolare i cavi del gas sul corpo farfallato.

ovviamente è solo una questione di comodità e di feeling, ma il solo cambiare la corona non farebbe alcuna differenza nel momento in cui vuoi aprire tutto il gas.

ciao ciao

[Turbo-555]

trovando il gas molto lungo.. a volte faccio fatica a "tirare la moto"... allora per averla piu pronta, potrei mettere la corona (e quindi avrei una risposta del gas piu veloce) oppure direttamente il gas piu corto (in modo da poterla sfruttare piu a pieno) non so se mi sono riuscito a speigare..

sisi, ho capito il tuo dubbio, il problema é che se modifichi la corona...avrai la moto più pronta ( e perdi un pochino di velocità di punta), montando il gas rapido avrai una corsa più corta del gas, ma la prontezza della moto resta quella...


non é che le due modifiche ti portino allo stesso risultato...

devi prima decidere quale delle due modifiche ti serve, se non tutte e due...

[Romanoinviaggio]

sisi, ho capito il tuo dubbio, il problema é che se modifichi la corona...avrai la moto più pronta ( e perdi un pochino di velocità di punta), montando il gas rapido avrai una corsa più corta del gas, ma la prontezza della moto resta quella...


non é che le due modifiche ti portino allo stesso risultato...

devi prima decidere quale delle due modifiche ti serve, se non tutte e due...

a me della velocità importa ben poco.. piu di 200 senza cupolino è dura! quindi anche se dovessi perdere un pò e la moto mi dovesse fare 220 va benissimo.. basta che va alla grande a corto, e ho il gas piu rapido! forse la soluzione migliore sono tutte e 2 le modifiche...

[Turbo-555]

a me della velocità importa ben poco.. piu di 200 senza cupolino è dura! quindi anche se dovessi perdere un pò e la moto mi dovesse fare 220 va benissimo.. basta che va alla grande a corto, e ho il gas piu rapido! forse la soluzione migliore sono tutte e 2 le modifiche...

ecco la risposta giusta