Merda: non parte

[Sam il Cinghio]

Il motorino d'avviamento gira: GNIGNIGNIGNI
La moto non si accende
Ogni tanto (l'ha fatto due o tre volte in una 20ina di tentativi) parte una bella detonazione dallo scarico che mi accorcia la vita di un paio d'anni)

Le candele scintillano entrambe e sono moderatamente bagnate.
Benzina, anche se non molta, c'e'.

Il motore e' un 865 Scrambler fermo dalla scorsa estate (luglio/agosto 2009), 2/1 Zard, cavi Nology, filtri conici e carburazione adeguata secondo le dritte dei ragazzi di CafeTwin.

Tutto il lavoro e' stato fatto a regola d'arte (almeno credo/spero).

Checazzo controllo?
Ditemi... cosa stracazzo devo andare a guardare, maledizione?

Ora la batteria e' un po' alla frusta (poco piu' di 12V) e l'ho messa in carica.

[mic56]

Secondo me la fase.

[Sam il Cinghio]

Secondo me la fase.

Non ti seguo.

[Ipcress]

Domanda idiota: hai ovviamente montato anche la centralina dello Scrambler?

Secondo me la fase.

Appunto.

[Sam il Cinghio]

E' possibile che abbia invertito i positivi e negativi delle bobine?
Purtroppo sul manuale non c'e' indicazione, io ho messo i cavi rossi sul POS, i giallo/neri sul NEG

Si ovviamente ho montato anche la centralina Scrambler: il motore mi e' stato spedito completo di impianto elettrico e centralina.
Mancavano solo le bobine che ho recuperato dal buon DavideN3

[Bikerneofita]

consiglio spassionato....

comprati una moto nuova....e sto vecchio catorcio gettalo.....consiglio sul luogo dove gettarlo....Milano...nei pressi dell'ospedale San Carlo....e del resto non ti curar.......

mo me mena...

[Sam il Cinghio]

consiglio spassionato....

Con tutto il rispetto, qui c'e' gente che soffre.

PER UNA VOLTA, non hai altro posto dove andare?

[Bikerneofita]

Con tutto il rispetto, qui c'e' gente che soffre.

PER UNA VOLTA, non hai altro posto dove andare?

l'ottimismo è il profumo della vita....tanto tra qualche ora avrai risolto per questo mi permetto di scherzare.....son anche gentile...tzè...

[Ipcress]

l'ottimismo è il profumo della vita....tanto tra qualche ora avrai risolto per questo mi permetto di scherzare.....son anche gentile...tzè...

Vai ad aiutarlo, subito!

Mic, concetto chiaro grazie.
Purtroppo di motori ne so molto poco....

Domanda: potrei avere gli stessi sintomi se avessi invertito i cablaggi che vanno alle bobine o se avessi invertito i cavi candela (dx a sx, sx a dx)?

Da quello che ho letto sul manuale le bobine Scrambler NON lavorano sul principio della "scintilla a perdere" (diversamente dalla bobina Bonnie)

Vorrei partire dalle verifiche piu' semplici prima di andare a toccare un componente che IN TEORIA ha funzionato fino al giorno dell'incidente.

Se hai invertito i cavi candela o bobina sicuramente i sintomi sono quelli da te descritti.

[Sam il Cinghio]

Se hai invertito i cavi candela o bobina sicuramente i sintomi sono quelli da te descritti.

Se ho invertito i cavi bobina la scintilla avviene ugualmente?