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Discussione: arrow 3-1 e fdo ancona e dintorni

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Monsignor
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    arrow 3-1 e fdo ancona e dintorni

    messaggio criptico

    come valutereste l'atteggiamento dei nostri cari e sempre utili amici delle fdo nell'anconetano?

    mi spiego: se per caso montassi un arrow 3-1 (non omo, vero?) potrei aggirarmi "tranquillamente" per le strade in zona?

    so che non è una certezza: 2+2 fa un pò come cacchio pare a loro ma, data la vostra esperienza, sono malleabili o no?

    merci.

    ps. forse ho sbagliato sezione del forum
    "in verità vi dico: io sono uno e triplo"

    in buona sostanza siamo un popolo di merda nel più bel paese della Terra

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  3. #2
    TCP Rider Senior
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    sulle curve del conero dopo sirolo c'èra uno striscione con scritto: misano + avanti!!!!!

    okkio!!!

  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    ma dipende da ki trovi d avanti
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di ferdyspeed
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    Citazione Originariamente Scritto da urasch Visualizza Messaggio
    ma dipende da ki trovi d avanti
    quoto

  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di Gnolo
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    E sempre un terno al lotto !!!

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di gtm [Matteo]
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    chiedi a ferdyspeed...

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di flower
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    ... dipende da chi trovi davanti e, soprattutto, da cosa stai combinando prima che ti fermino.
    Mi hanno fermato con gli Arrow senza Db killer, ma andavo piano e non mi hanno detto praticamente nulla... anzi, strano che la targa è dritta....
    Probabilmente mi è andata bene perché andavo piano e perché controllavano prevalentemente la posizione della targa... è sempre un terno al lotto.
    Sta a te valutare se il gioco vale la candela.

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di Gnolo
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    sulki"insetto scoppietante" modello 2008
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    X un terminale non omologato si rischia davvero molto revisione 400€ circa di multa e ritiro del libretto non so se il gioco vale la candela
    come magari ti va sempre bene e non ti diranno mai nulla .....

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di ferdyspeed
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    Citazione Originariamente Scritto da flower Visualizza Messaggio
    ... dipende da chi trovi davanti e, soprattutto, da cosa stai combinando prima che ti fermino.
    Mi hanno fermato con gli Arrow senza Db killer, ma andavo piano e non mi hanno detto praticamente nulla... anzi, strano che la targa è dritta....
    Probabilmente mi è andata bene perché andavo piano e perché controllavano prevalentemente la posizione della targa... è sempre un terno al lotto.
    Sta a te valutare se il gioco vale la candela.
    Citazione Originariamente Scritto da gtm [Matteo] Visualizza Messaggio
    chiedi a ferdyspeed...
    Citazione Originariamente Scritto da Gnolo Visualizza Messaggio
    X un terminale non omologato si rischia davvero molto revisione 400€ circa di multa e ritiro del libretto non so se il gioco vale la candela
    come magari ti va sempre bene e non ti diranno mai nulla .....


    indipendentemente dallo scarico,se vai da matto e ti fermano, sicuramente te la fanno pagare xkè sei il testa di cazzo di turno che ha scambiato la strada x la pista

    vi dico solamente che la speed con l'arrow basso fà paura anche alla brutale più performante....
    detto questo,x me il gioco vale la candela

  11. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di Gnolo
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    Citazione Originariamente Scritto da ferdyspeed Visualizza Messaggio
    indipendentemente dallo scarico,se vai da matto e ti fermano, sicuramente te la fanno pagare xkè sei il testa di cazzo di turno che ha scambiato la strada x la pista

    vi dico solamente che la speed con l'arrow basso fà paura anche alla brutale più performante....
    detto questo,x me il gioco vale la candela
    Ma x uso stradale dove la sfrutti questa forza brutale? come dici tu se vai da matto ti fermano e tela fanno pagare !!?
    Se poi si fai il tutto x la pista allora si che e uno spettacolo brutale

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