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Risultati da 211 a 220 di 403

Discussione: PROVATO IL MULTISTRADA

  1. #211
    Triumphista Moderatore L'avatar di cicorunner
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    Citazione Originariamente Scritto da golia Visualizza Messaggio
    Grande Cico!!!! Ma allora ci sei ancora

    ...pensavo ti fossi comprato un GS..

    Quoto Leo per i gingilli elettronici sicuramente robbabbona, ma...affidabile?
    Ciao Carissimo,
    ci sono e come, e per almeno tutta la stagione 2010 sarò tigerista, e chissà forse anche per la 2011,2012, etc... fino a quando nn vedrò una fumata bianca dal terminale, nel frattempo km, km, km, km !!!

    Un abbraccio
    Cico

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  3. #212
    TCP Rider L'avatar di prolive
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    Daytona 675 Pista + Street R teppista!
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    Citazione Originariamente Scritto da cicorunner Visualizza Messaggio
    quoto !
    l'ho provata per benino e sinceramente nno è stato amore a prima vista come con la tiger 1050!

    la versione sporting nn si addice all'uso stradale ma esclusivamente pistaiolo perchè richiede molta sensibilità nella guida e nn ti lascia rilassato mai

    Cico


    Ma abbiamo provato la stessa moto?!?! A me e' parsa di una facilita' pazzesca, addirittura quando ho messo la mappa sport me l'aspettavo piu' incazzata, invece e' sempre progressiva, neanche ti rendi conto di quanto vai forte. io l'ho avuta per 20 minuti e dopo i primi 10 min ho cominciato a dargli gas come un pirla da quanto era facile da gestire!!!!
    E considera che io ho una Street R che non e' proprio un 1098!
    " Si vive di più andando 5 minuti al massimo su una moto come questa, di quanto non faccia certa gente in una vita intera".
    Burt Munro - Marco Simoncelli -

  4. #213
    TCP Rider L'avatar di boanico
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    tiger jet black & R6 only track...
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    Citazione Originariamente Scritto da cicorunner Visualizza Messaggio
    quoto !




    hai avuto un tdm dal 98 al 2008 e dopo solo un annetto di tiger vorresti liberartene!!! e per che cosa ??? una multistrada ....

    tieni duro e macina macina macina km con la tigrotta !

    Cico
    in realta' ne ho avuti due di tdm 850/900
    in effetti sarebbe una follia cambiar moto dopo solamente un anno ,ma.....
    mi tenta molto questa multistrada....
    TDMista dal '98 al 2009
    now tiger black angel
    la vita è troppo breve .......viviamola al 101%

  5. #214
    TCP Rider L'avatar di rus
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    ex vfr,ex bonneville,ex Tiger,ora Norge che spero di cambiare presto con tiger 1200
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    C...o ma da come ne parlate è proprio bella da guidare,se posso la provo,tanto non la compro(non ho soldi da spendere in questo periodo).
    vivo a mia insaputa

  6. #215
    TCP Rider Senior L'avatar di leo
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    14/09/07
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    speed neolitictriple 955
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    33,356
    Citazione Originariamente Scritto da rus Visualizza Messaggio
    C...o ma da come ne parlate è proprio bella da guidare,se posso la provo,tanto non la compro(non ho soldi da spendere in questo periodo).
    Non la provare....io ho fatto la cazzata ed ora son tormentato!
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    o lo sei o non lo sei......io lo sono...non si impara nulla........
    Citazione Originariamente Scritto da peppone Visualizza Messaggio
    Io sono la bibbia di tcp forum. Tonidayotona è i 10 comandamenti e voi non siete nessuno.

  7. #216
    TCP Rider
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    Tiger 1050 Caspian Blu
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    ...io oggi pomeriggio penso di far salto da concessionario...purtroppo da quel che leggo si conferma mia impressione....non esiste altra moto al mondo che sia venuta "sotto" alla Tiger come la nuova multistrada. Inutile nascondersi hanno le stesse caratteristiche e quindi lo stesso target sul mercato ...altro che il parabuoi della gs o anche ktm smt che è più "giocattolone". La nuova multi è - a quanto leggo - una specie di super tiger...lo è purtroppo anche nel listino....ormai voglio e devo andare per vedere e provare inutile restare struggersi sui forum...

  8. #217
    TCP Rider Senior L'avatar di valterone
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    Qualcuno di voi ha letto sul forcellone le modalità per il tiraggio della catena?

    Sul cavalletto laterale (quindi con la moto che pende verso chi deve misurare...) a metà del forcellone (che non è rettilineo ma curvo, in basso..) la catena deve avere un lasco di 35-37mm (e come si misurano? basta che premi un pò di più e due mm li trovi anche se non ci sono...)

    Che ne pensate?
    Il mio è un normal-cellulare, telefona e basta. P.M. Carletti
    Uno può essere pirla pur avendo qualche buona idea. Se però togliamo anche quella...
    La fortuna si presenta quando capacità ed opportunità si incontrano.
    Cit. ElGraspa: Il marcio si diffonde con facilità e l'ignoranza non richiede impegno.

  9. #218
    C'è un'attrezzo nel set che danno insieme alla moto per misurare la tensione della catena.
    Ex Multistrada 1000S Nera
    Multistrada 1200S Sport Nera. La resistenza è inutile...

  10. #219
    TCP Rider Senior L'avatar di valterone
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    04/08/06
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    UD
    Moto
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    15,980
    Aah....ok. Mi rimane solo il dubbio degli appena 2mm di tolleranza......
    Il mio è un normal-cellulare, telefona e basta. P.M. Carletti
    Uno può essere pirla pur avendo qualche buona idea. Se però togliamo anche quella...
    La fortuna si presenta quando capacità ed opportunità si incontrano.
    Cit. ElGraspa: Il marcio si diffonde con facilità e l'ignoranza non richiede impegno.

  11. #220
    TCP Rider L'avatar di V-Leo
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    Lido di Ostia
    Moto
    Tiger 1050
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    io posso solo suggerire una cosa a futuri acquirenti: portatevi una buona scorta di serrafiletti, e soprattutto ricordatevi che il tagliando dei 24.000 costerà intorno ai 500 euro per il cambio delle cinghie....

    Ducati soldi buttati .......
    Carbonio o Carbonara.....questo è il problema....

    TIGRIS ML PECVS DONATVM AB NATVRA DICVNT EPVLANDVM

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