Gli intagli delle gomme in mescola, stanno a significare poco, non è come le gomme stradali, che finito l'intaglio è finita la gomma. Dopo un max di 400/450 Km le pirelli/mezteller sono finite, anche se di intaglio c'è nè ancora, poi dipende sempre dal passo che uno ha in pista. E' il grip che diminuisce, non tanto la gomma, soprattutto se non si hanno le termocoperte ogni volta che si esce dalla pista per mantenere la temperatura.
Come fai a dire che gomme usate in pista (riguardo al posteriore) che non è squadrato?
Personalmente Sc1/K1 anteriore mi sembra sprecato, opterei per entrambi sc2/k2.