Revisione: PASSATA

[CHRISTIANTILT]

se dovessi farla domani credo che passerei la revisione senza troppi problemi,ora come ora sono "quasi" omologato,ho rimesso perfino il catarifrangente posteriore
forse dovrei perdere una mezz'oretta a rimettere gli scarichi originali...
ma il problema non si pone adesso,ma solo tra due anni..
il fatto è che,conoscendomi,da qui a 2 anni la moto avrà subito SICURAMENTE dei cambiamenti

[Shining]

Giusto per informazione generale, vi comunico che ho appena superato la revisione con la moto cosi' configurata:
- SAIS rimosso (interamente)
- Ricircolo vapori olio libero
- Airbox rimosso in funzione dei filtri conici
- Scarico 2/1 Zard alto con dbkiller
- Opportuna carburazione per filtri conici e Zard
- Motore 865 in luogo dell'originale 790
- Cavi candela Nology e candele Iridium
- Indicatori di direzione e fanalino post aftermarket (tutto omologato)
- Portatarga artigianale e targa piuttosto inclinata

Preciso che NON CONOSCEVO l'officina che ha fatto la revisione, non ho chiesto attenzione particolare e non mi e' stato sottolineato alcun 'favore'.

Spero che la mia esperienza possa tranquillizzare molti di quelli che qui esprimono timore di non passare la revisione dopo aver apportato determinate modifiche

[Frankie100]

anche il mio libretto ha passato la revisione.

[Mr. Noisy]

anche il mio libretto ha passato la revisione.

ma porca puttana....perchè abito in cruccolandia

[ranocchio]

ma porca puttana....perchè abito in cruccolandia

Ti va sempre piu' in ALTO..

[maxsamurai]

io prima di presentarmi con la moto,avevo detto al tipo di non avere gli scarichi originali,lui mi ha solo detto che se avevo l'omologazione e il numero di serie sugli scarichi,tutto tranquillo,ora tra due anni vediamo il resto...

[legend-ario]

Giusto per informazione generale, vi comunico che ho appena superato la revisione con la moto cosi' configurata:
- SAIS rimosso (interamente)
- Ricircolo vapori olio libero
- Airbox rimosso in funzione dei filtri conici
- Scarico 2/1 Zard alto con dbkiller
- Opportuna carburazione per filtri conici e Zard
- Motore 865 in luogo dell'originale 790
- Cavi candela Nology e candele Iridium
- Indicatori di direzione e fanalino post aftermarket (tutto omologato)
- Portatarga artigianale e targa piuttosto inclinata

Preciso che NON CONOSCEVO l'officina che ha fatto la revisione, non ho chiesto attenzione particolare e non mi e' stato sottolineato alcun 'favore'.

Spero che la mia esperienza possa tranquillizzare molti di quelli che qui esprimono timore di non passare la revisione dopo aver apportato determinate modifiche

se la facevi da me conciato cosi ti bocccciavo!!!!!......SCHERZO!!!! non potrei mai bocciare una triumph..

[Jazz]

Molto bene Sam, il problema é che molti di noi non hanno scarichi omologati, di sicuro se ci vado con la mia, non la passano.

Sui miei c'è la famigerata scritta "arrestate quest'uomo"

e a marzo ho passato la revisione senza il minimo problema, anzi, con le emissioni di scarico perfette

[LadyB]

raccomandato!!!!!!!!

[CHRISTIANTILT]

raccomandato!!!!!!!!

paracu.. ehm,anzi no che poi mi banna