Ma bravo il Ns. Roby-Stunt.......
Ma una e potentissima .............
|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
Ma bravo il Ns. Roby-Stunt.......
Ma una e potentissima .............
Grazie ragazzi grazie tante,, prossimamente mi metterò all opera con la 595non so ancora come diventerà dovro nominarla con un nuovo nome
ho in mente tante modifiche,mi ci vorrà tanto tempo , ma il risultato gia me lo vedo
come mai la 955i è scarenata ???
cmq io opterei su strada per la 955i molto + endurance e la 600ina su pista.
sono entrambe 955Originariamente Scritto da gia_81
ma una non è t595 ???
si, ma 595 è il nome, non la cilindrata, che è sempre 955
è strano lo so, anch'io la prima volta pensavo fosse la cilindrata
Tutti i motori 955 sono a iniezione, queste due sono 955.
Il mio è un normal-cellulare, telefona e basta. P.M. Carletti
Uno può essere pirla pur avendo qualche buona idea. Se però togliamo anche quella...
La fortuna si presenta quando capacità ed opportunità si incontrano.
Cit. ElGraspa: Il marcio si diffonde con facilità e l'ignoranza non richiede impegno.
Le mie due bellissime daytona
quale delle due e meglio per uso in pista, la T 595 del 97 o la 955 I del 99
A voi i commenti
Cavoli..Roby hai clonato la moto???
aspetta che giovedi mi dai la ricetta per clonare..cosi mi faccio un'altra Speed!!
belle tutte e due,sopratutto potenti...me li ricordo bene gli allunghi!!!
prima di comprare la sprint mi piaceva la daytona da pazzi
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando
