



Siete forti......vi fate le pippe e poi date colpa alla frezione?
fatevi le pippe con la destra e tirate la frezione con la sinistra hahahahahaha
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io ti capisco benissimo, ho il tuo problema, difficilmente si risolve agendo sul comando di serie, ci vuole un kit frizione idraulica.
T509 nel cuore per sempre, ma ora H.D. fxr
lifestylekustom
concept restyling for bike
Venendo da una jap 600, la differenza riguardo la durezza della leva frizione della speed 955i si sente eccome
Ingrassando bene i leveraggi ed il cavo fin dove possibile c'è stato qualche miglioramento ma nel complesso rimane cmq dura da azionare: c'è da farci l'abitudine![]()
è solo una questione di abitudine.. e personale.. la frizione della speed non è più dura di altre..anzi paragonata a quella delle monster (specialmente s4r-s4rs) è di burro...![]()



io ho messo la aleva frizione regolabile nella distanza, risultati? Praticamente nulli..a detta del mecca il filo (mai cambiato) aumenterebbe la "durezza"..mi accingo a cambiare il filo frizione..sperando di ottenere qualche seppure minimo risultato..cmq rispetto alla ducati...moolto meglio triunz...
Insisto... si risolve con un comando frizione... vedi la mia Olivia...
.... Olivia veramente bellizzzima !!!!
grassie a tutti,
a) proverò con ingrassaggio cavo e verificherò se fa giri strani,
b) poi tententrò con l'attrezzino per allenare l'avambraccio e se proprio non c'è nulla da fare
c) andrò con comando nuovo,
una cosa è certa, la triunz non si cambia per sta striunzata.....![]()