Revisione.

[spantax]

mi capita addosso la revisione, e io pensavo fosse l'anno prossimo.

Allora di nuovo ci sono Toga, frecce ant e post, faro post, ammortizzatori.

Che dite, cosa è meglio fare? Non ho sicuramente il culo del Cinghio, quindi val la pena togliere almeno le Toga? E le frecce e il faro? Mi faranno storie, non credo ma chissà!

una buona parola please...

[Sam il Cinghio]

Ma gli ammo non li guardan mica, fanaleria e' omologata o no?
Per quanto riguarda i finali... se li hai e' un attimo rimontare quelli di serie (fatteli prestare al limite)

[Mr. Noisy]

Ma gli ammo non li guardan mica, fanaleria e' omologata o no?
Per quanto riguarda i finali... se li hai e' un attimo rimontare quelli di serie (fatteli prestare al limite)

se il problema è l'anteriore ci vuole qualche attimo in più

[Crotalus]

Marco dimmi entro quando la devi fare che chiedo lumi qui in giro... magari con qualche concoscenza troviamo un revisore un po' cecato...

[marx]

io a vicenza ho cambiato solo gli scarichi... almeno quelli...

[vecchiostile]

ma vaiii ......male che va ti rimbalzano

[mic56]

La revisione è diventata solo un pro forma e non solo al sud.
Io cercherei una tranquillissima officina di paese.
E se mi facessero storie piagnucolerei un pochino inventando qualche storiella.
Insomma farei tesoro della lunga tradizione della stirpe italica.

[Salvatorx]

Io seguirei Mic56 senza nemmeno montare gli scarichi originali, le officine più piccola a volte sono più ragionevoli ;-)

[ilfiorentino]

passata la settimana scorsa, a Firenze, con TOR, faro posteriore lucas, frecce davanti uguali fra loro ma diverse da quelle dietro.
Mi hanno controllato solo la misura dei pneumatici (che erano nuovi di pacco) e il numero di telaio.
stop.

[nessuno13]

il mio vicino di casa è andato a fare la revisione del cbr 1000 rr solo con il libretto...passata...