ma hai sempre il caps lock attivo???Originariamente Scritto da davidMJF
GRAZIE!!!!
PS: AVREI AVUTO CULO SE MI FOSSE ARRIVATO IN ANTICIPO! NON MI SEMBRA DI AVERNE AVUTO IN QUESTA OCCASIONE!
CMQ ADESSO è TUTTO OK!
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ma hai sempre il caps lock attivo???GRAZIE!!!!
PS: AVREI AVUTO CULO SE MI FOSSE ARRIVATO IN ANTICIPO! NON MI SEMBRA DI AVERNE AVUTO IN QUESTA OCCASIONE!
CMQ ADESSO è TUTTO OK!
Non e ora di cambiarlo sto scarico ???
Speriamo Gnolo, un si puo' guardare...Non e ora di cambiarlo sto scarico ???
La gnoccona del quartiere prende 250 a botta, mi sarebbero pure avanzati...
VERO VERO.. ADESSO LO ToLgO !!!ma hai sempre il caps lock attivo???
( E' che per lavoro lo tengo attivo... urlo sempre!)
si sono in cerca di due arrow alti.....Non e ora di cambiarlo sto scarico ???
Speriamo Gnolo, un si puo' guardare...
tu zitto che sennò domenica si ribellerà per la seconda volta lo scarico contro di te...
mentre sarai dietro (perchè sarai dietro) partirà il db killer in perfetto stile tappo di spumante e ti si pianta nel cupolino, spaccando stumentazione, manubrio nuovo, e rigando tutto il serbatoio appena riverniciato....
Presidente SGS Team - BASTACENSURE!!
tu zitto che sennò domenica si ribellerà per la seconda volta lo scarico contro di te...
mentre sarai dietro (perchè sarai dietro) partirà il db killer in perfetto stile tappo di spumante e ti si pianta nel cupolino, spaccando stumentazione, manubrio nuovo, e rigando tutto il serbatoio appena riverniciato....
FANCULIZZATI STORDITO!
Ovviamente la moto ha acquisto un bilanciamento differente, più godibile, mi sento meno LEGATO E MENO RIGIDO, oltre che meno pesante.
D'altronde, oltre al peso, gli scarichi sotto al codone, essendo collegati direttamente al telaietto, anche se in minima parte forniscono un "collegamento" ulteriore tra codone e motore (collettori).
IO LO SENTO PIù LEGGERO, LA SENTO PIù AGILE E PRONTA...
MA PRIMA DI DIRE CHE SON CERTO DI QUESTO DEVO ESSERE SICURO CHE NON STO SUBENDO L'EFFETTO PLACEBO CHE I NUOVI ACQUISTI DANNO....
Ottima scelta.....,linea eccezzionale....,dove lascia libero alla vista il mono in tutta la sua bellezza , in più le masse tutto in basso .... altro chè diventare più veloce.Per il sound accordalo a Tuo gusto......
E poi a giorni quel mono blu se ne va nel dimenticatoio!!!Ottima scelta.....,linea eccezzionale....,dove lascia libero alla vista il mono in tutta la sua bellezza , in più le masse tutto in basso .... altro chè diventare più veloce.Per il sound accordalo a Tuo gusto......
Presidente SGS Team - BASTACENSURE!!
bello complimenti...ma nn si ved il video con db killer montato..
"arivati o palaghiaccio di Nicolosi, non canusciu chiù a nuddu" (cit.)
IO LI VEDO ENTRAMBI...
CMQ, AGGIORNAMENTO:
- Oggi sono stato in triumph, rimappata la centralina. Tutta un'altra storia adesso! più corposa e lineare l'erogazione, niente più scoppi in rilascio!
Appena rimappato sono andato a fare un bel giro: LA MOTO VA CHE è UNO SPETTACOLO, è più agile a bestia, lo posso garantire, ho fatto una strada sulle colline dietro casa che conosco MOOOOLTO bene...
Erogazione stupefacente, corposa, piena, lineare!
Agilità ottima, non sento più il culone come prima!
OLTRE AL LATO ESTETICO, ADESSO SONO SODDISFATTO ANCHE DA UN PUNTO DI VISTA PRESTAZIONALE.
Presidente SGS Team - BASTACENSURE!!
sei venuto subito?OLTRE AL LATO ESTETICO, ADESSO SONO SODDISFATTO ANCHE DA UN PUNTO DI VISTA PRESTAZIONALE.
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