FORSE SOLO IL PARASCHIENA

[simone160]

Riporto l'articolo del carlino sulle norme per l'obbligo delle protezioni:

27 aprile 2010 - Dopo gli incidenti mortali degli ultimi giorni la commissione lavori pubblici del Senato, che sta esaminando il ddl di riforma del codice della strada. ha approvato unaserie di emendamenti per le Minicar che prevedono l'uso obbligatorio della cintura di sicurezza, il divieto di guidare le minicar da parte di coloro a cui e' stata ritirata o sospesa la patente, e, infine, e' stata elevata la sanzione per quei meccanici che le truccano portandone la cilindrata oltre i 50cc. Si va da un minimo di 389 euro ad un massimo di 1.556 euro. In questo casi, la multa per il proprietario della mini automobile truccata va da 148 a 594 euro.



Il relatore del ddl Angelo Maria Cicolani (Pdl), sottolinea l'approvazione di altre norme importanti. Tra queste,
il via libera "dell'obbligo per i neopatentati, prima del rilascio, di effettuare test antidroga", cosi' come "dovranno
effettuarli i possessori di patenti professionali al momento del rinnovo". Ok della commissione anche alla
possibilita' di usufruire di pene alternative al carcere per quei conducenti fermati in stato di ebrezza o sotto
l'effetto di droghe. Potranno, infatti, scegliere, in alternativa, di scontare la pena effettuando lavori socialmente
utili.



Questo, però, puntualizza Cicolani, "solo se non hanno commesso degli incidenti". Alcuni dei punti piu' controversi delle proposte emendative al ddl, invece, saranno affrontati dalla commissione domani, quando ai lavori partecipera' anche il ministro delle Infrastrutture Altero Matteoli. Tra questi, maggiori risorse per la prevenzione, la possibilita' di destinare parte dei proventi delle multe ai comuni, il divieto di fumo in auto, l'innalzamento del limite di velocita' a 150 km orari nelle autostrade a 3 corsie con il tutor.



Per quanto riguarda l'abbigliamento protettivo per i motociclisti, Cicolani spiega che gli emendamenti che
rendevano obbligatorio l'uso del casco integrale e tutta una serie di protezioni, sono stati ritirati. Probabilmente,
aggiunge, daremo il via libera a un mio emendamento riformulato che rende "obbligatorio l'uso del solo
paraschiena per le moto di grossa cilindrata".



Ricordiamo le anticipazioni per le due ruote che avevano suscitato grosse polemiche per la modifica dell'articolo 171 del codice della strada attualmente al vaglio della Commissione Lavori Pubblici del Senato. La nuova norma prevedeva , per conducenti e passeggeri di motocicli, l’obbligo di rispettare una serie prescrizioni sempre più restrittive in base al crescere della potenza del mezzo.



I punti più salienti erano: l’aumento delle sanzioni e l’introduzione di abbigliamento protettivo obbligatorio per moto e ciclomotori, ovvero: casco integrale per tutti, guanti e giacca tecnica con protezioni per i mezzi da 11 Kw a 25, a cui si aggiunge (per i veicoli da 25 Kw a 52 Kw) l’obbligo di paraschiena integrale, protezioni spalle e gomiti; mentre per quelli oltre 52 kw è obbligatoria la tuta tecnica con protezioni (intera o spezzata). Insomma come se tutti dovessero andare in pista a gareggiare.



Piero campani

[Andre3]

Per certi versi una cazzata(obbligo della tuta per "moto di grossa cilindrata"),per certi versi furbo(obbligo del paraschiena male non puo' fare.....).

[Eugiugio]

Secondo me è una cazzata ma grossa grossa...ma che cazzo di senso ha l'obbligo? Fatta la legge trovato l'inganno, e questo testimonia, in questo caso, che se uno ha intenzione di proteggersi si attrezza pian piano comprandosi anche la tuta; se uno non ha la mentalità e l'intenzione non si proteggerà mai e se ne andrà girando sempre con casco non omologato, magliettina e pantaloncini...Più che leggi servirebbe informazione, propaganda e testimonianze, nelle scuole, nelle parrocchie, nelle università; immagini forti che farebbero cacare sotto anche il più scettico sulla pericolosità delle due ruote..

[Dennis]

Secondo me è una cazzata ma grossa grossa...ma che cazzo di senso ha l'obbligo? Fatta la legge trovato l'inganno, e questo testimonia, in questo caso, che se uno ha intenzione di proteggersi si attrezza pian piano comprandosi anche la tuta; se uno non ha la mentalità e l'intenzione non si proteggerà mai e se ne andrà girando sempre con casco non omologato, magliettina e pantaloncini...Più che leggi servirebbe informazione, propaganda e testimonianze, nelle scuole, nelle parrocchie, nelle università; immagini forti che farebbero cacare sotto anche il più scettico sulla pericolosità delle due ruote..

Hai ragione, ma ragionando così allora non servirebbe neanche l'obbligo del casco ed i ragazzini andrebbero tutti in giro senza. Idem per le cinture in auto, ad esempio. O potremmo parlare del fumo nei locali pubblici e di tanti altri obblighi.
A prescindere dalla sensibilità individuale certe regole bisogna rispettarle, e per questo esiste la legge.

Solo, l'obbligo del paraschiena dovrebbero estenderlo anche ai ciclomotori, altro che maximoto.

[AVP191]

Sì almeno al paraschiena.

[Muttley]

sistemassero le strade prima PD , ci son buche grosse come il grand canyon PM

[AVP191]

sistemassero le strade prima PD , ci son buche grosse come il grand canyon PM

Ma infatti è per quello che ci vuole il paraschiena (amara ironia)

[Andre3]

Quoto PD e PM sulle strade

[AVP191]

Quoto PD e PM sulle strade

Polizia Demaniale e Pubblici MInisteri....sulle strade.....?
Non bastano già la polizia, i carabinieri, la forestale, la finanza.........

[maxsamurai]

nel mio giubbotto come penso anche nei vostri,nella schiena c'è un tascone chiuso da una zip,lì dentro c'è uno strato di gommapiuma per ora,potrà funzionare come alloggiamento del paraschiena o lo stesso dev'essere proprio indossato prima del giubbotto