ciao ragazzi, a puro titolo informativo, potreste indicare il vs peso, parametri di settaggio sospensioni e utilizzo principale della vs amata speed triple 955?

tanto x capire...
io ho cambiato forcella e ha portato a 0,5 ant oltre ad aver rialzato leggermente il posteriore (ha lavorato sulle ghiere di precarico del mono) e ora sembra che la moto sia leggermente più alta sul retrotreno...

impressioni di guida: moto perfetta, migliorata in stabilità e tenuta in piega... ma volevo chiedere... è normale che ora sia molto più rigida e che sembra di essere seduti sul marmo?
forse ci voleva una cosa un pò meno racing, ma viaggiando a volte con zavorrina... ;-)
attendo vs considerazioni.. ciauuuu