










secondo me falli opachi senza mettere nessun tipo di trasperente!
guardali per bene e nel caso decidi se far passare il trasparente lucido o quello opaco!
Ragazzi non diciamo boiate: mio padre è un carrozziere da oltre 20 anni quindi sono del mestiere!
Se il lavoro è fatto a regola d'arte i cerchi terranno bene e nel tempo...certo se il gommista è un "villano"...mi pare ovvio no?
Per quanto riguarda il discorso lucidi/opachi non so proprio che pesci pigliare...
Vorrei tanto sapere come sono quelli della 675 special edition...qualcuno lo sa?
Grazie
ho visto certi lavori da carrozieri che alla prima botta si sverniciano col compressore!
o cerchi usati in pista che il coltatto con i sassolini delle vie di fuga riventano uno schifo!
se non si vogliono avere problemi su durata e non si vuole diventare maniaci sulla cura dei propri cerchi il metodo è la verniciatura a polvere!