Un mio amico nuovo di forum e del mondo triumph, forse lo avete letto su Facebook nella pagina Triumph, un tal Marco Lugli per non far nomi, conosciuto sulla pagina triumph anche come Luglio, si è comprato una bellissima triumph Sprint St 955 ...
Pensava che qui ci dovrebbero essere ancora parecchi utenti di questa moto e soprattutto con molta più esperienza specifica rispetto alla sua o alla mia ..

Quindi venendo a noi e scusate per l'introduzione, dovendo cambiare catena corona e pignone, è meglio rispettare il rapporto denti originale oppure conviene accorciarli leggermente in modo da avere una risposta più pronta in uscita di curva?