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Discussione: Modifica sella

  1. #71
    Bannato
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    Eloise, vai dal conce e parlaci, sapendo benissimo che tu vuoi la speed ad ogni costo e la speed avrai, chiedigli qualche consiglio, secondo me ci puoi riuscire, giocando sia sulla sella che sull'assetto, sfilando le forche ed abbassando il mono posteriore, pero' rischi che la moto te la ritrovi con un comportamento + brusco, comunque usa la calma, mi raccomando

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  3. #72
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    Citazione Originariamente Scritto da Sim1 Visualizza Messaggio
    Si ma dille quando piove come sta il tuo

    ho un sacchetto di celofan sotto la sella, che copro all'occorrenza

    quindi ne più ne meno come quello di tutti quando piove

  4. #73
    Bannato L'avatar di Intrip
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    Citazione Originariamente Scritto da Silvan Visualizza Messaggio
    ho un sacchetto di celofan sotto la sella, che copro all'occorrenza

    quindi ne più ne meno come quello di tutti quando piove
    poi col fan-celo scivoli da bestia e già c'è l'asfalto bagnato

  5. #74
    Bannato
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    Citazione Originariamente Scritto da Intriplato Visualizza Messaggio
    poi col fan-celo scivoli da bestia e già c'è l'asfalto bagnato
    ma Intri, sai che con la pioggia non giro mai se non un temporale improvviso

    comunque tra e sella incelofanata non c'è acqua
    Ultima modifica di Silvan; 10/05/2010 alle 11:08

  6. #75
    Bannato L'avatar di Intrip
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    Citazione Originariamente Scritto da Silvan Visualizza Messaggio
    ma Intri, sai che io con la pioggia non giro mai se non un temporale improvviso

    comunque tra e sella incelofanata non c'è acqua
    l'importante è che traspiri sempre bene

  7. #76
    TCP Rider Senior L'avatar di Sim1
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    Citazione Originariamente Scritto da Intriplato Visualizza Messaggio
    l'importante è che traspiri sempre bene
    la traspirabilità è la caratteristica principe del Cellophane

  8. #77
    Bannato L'avatar di Intrip
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  9. #78
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    Citazione Originariamente Scritto da gadano Visualizza Messaggio
    grandissimo ti quoto alla grande
    aspetta a vedrai!


    Citazione Originariamente Scritto da Anacleto68 Visualizza Messaggio
    Eloise, vai dal conce e parlaci, sapendo benissimo che tu vuoi la speed ad ogni costo e la speed avrai, chiedigli qualche consiglio, secondo me ci puoi riuscire, giocando sia sulla sella che sull'assetto, sfilando le forche ed abbassando il mono posteriore, pero' rischi che la moto te la ritrovi con un comportamento + brusco, comunque usa la calma, mi raccomando
    grazie, erano le parole che mi volevo sentir dire
    tranquillo farò tutto con calma, di tempo ne ho!

  10. #79
    TCP Rider Senior L'avatar di Sim1
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    Se vuoi una moto grintosa ma con la sella bassa bassa prova la Monster 1100, ottima moto!

    Se invece ti piacciono proprio le Triumph, prova con i metodi che ti sono stati detti, ma lo sfilamento delle forche di 2 cm è esagerato, la moto cambia completamente! Ma tant'è che non penso che solo scavando la sella riuscirai a toccare terra agevolmente e nelle manovre da fermo sarà davvero un casino!

  11. #80
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    Citazione Originariamente Scritto da Sim1 Visualizza Messaggio
    Se vuoi una moto grintosa ma con la sella bassa bassa prova la Monster 1100, ottima moto!

    Se invece ti piacciono proprio le Triumph, prova con i metodi che ti sono stati detti, ma lo sfilamento delle forche di 2 cm è esagerato, la moto cambia completamente! Ma tant'è che non penso che solo scavando la sella riuscirai a toccare terra agevolmente e nelle manovre da fermo sarà davvero un casino!
    è alta 810mm, avevo già controllato!
    comunque appena ho una giornata tranquilla a disposizione faccio un giro...poi vi aggiorno su quello che mi hanno detto, nel frattempo incrocio le dita

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