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essendo arrivato alla soglia dei 20mila km ...
devo controllare e eventualmente regolare il gioco delle punterie, qualcuno sa dirmi che valori deve avere (il libretto uso e manut non lo dice) ?
gli spessori ce li ho già, ma è un'operazione che non ho mai fatto prima.
non sarà particolarmente complicata, vero?
thanks
maaaa.... come gli spessori li hai gia'?...
da come so che va fatto prima si misura il gioco che hanno, e poi in base a cio si calcola lo spessore delle pastiglie da comprare....
mi sono espresso male,
ho gia lo strumento per la misurazione (che poi è un serramanico con degli spessori graduati da infilare tra camma e punteria)
Aspirazione: tra 0.15 e 0.20mm
Scarico: tra 0.25 e 0.30mm
Sam santo subito!
dopo 20mila km devo aspettarmi valori fuori norma? o è possibile che tutto sia perfettamente a posto?
Impossibile dirtelo.Originariamente Scritto da dr. Gonzo
Fino ad oggi l'unica moto con valvole da registrare a quel kmetraggio era il mio ex KTM.
Dipende dall'architettura motore ed anche dal tipo d'utilizzo: il mio ex Scrambler a 20mila era ancora in tolleranza, il motore Bonneville che avevo prima a 13mila era ok ma con alcune valvole al limite.
Sull'Hornet sono arrivato a 70mila senza toccare le valvole, sul Tiger955 idem a 50mila.... insomma dipende.
Non ti resta che aprire e misurare (a freddo, mi raccomando... la moto deve restare ferma per una giornata!)
G R A Z I E ! ! !
paura e delirio..................................
Posso dirti che se hai usato la moto
tranquillamente, e il motore gira che è una favola
senza ticchettii "secondo me puoi aspettare "
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