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Risultati da 1 a 10 di 77

Discussione: PROVE AL BANCO

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di leletriple
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    PROVE AL BANCO

    CIAO A TUTTI

    sabato scorso sono andato a ritirare la mia bimba.....montate rapid bike 3 e cambio elettronico.....mi chiedevo semplicemente come fossero i grafici delle altre daytona quindi se vi va , postate il vostro grafico con scritto cosa avete montato sopra.... scarico "se completo , solo terminale e marca" filtro, ecc.....

    adesso non riesco a mettere il mio perchè è in pdf ma appena posso lo inserisco

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di matty675cagliari
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    scarico completo termignoni senza dbkiller, rapid bike con modulatore lamda e rbo2, no sai e riciclo olii.... considera che il motore poteva erogare altri 2 o 3 cavalli, ma gli è stato dato un margine di protezione..

    prova eseguita su banco prova inerziale con ventilatori per regolare la pressione sull'air box

    questa è la mappa più potente che mi è stata caricata, l'altra ha solo 2 cavalli in meno
    Ultima modifica di matty675cagliari; 11/05/2010 alle 08:45
    Citazione Originariamente Scritto da Snail Visualizza Messaggio
    La linea Triumph, la sua caratteristica ed il suo fascino, sanno dare quel gusto in più che a mio avviso nessuna giapponese sa dare. Credimi, tutte le volte che la parcheggerai, ti soffermerai a guardarla.

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di firemaker
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    bella curvetta...si sentirà di + il flesso a 7800 8000 ma hai un bel vantaggio a 9000 anche se mi sa che c'è qualche errore con i giri dato che il limitatore originale è a 13300

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di leletriple
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    la mia ha: arrow solo terminale accorciato di 8cm quindi dovrebbe andare meno "ma è più bello :-)" filtro bmc e nient'altro.... con la rapid bike 3 adesso ha 109,51 cv alla ruota quindi circa 5cv rispetto allo scarico completo
    purtroppo non sono capace di convertire il file da pdf a jpg :-(

    PS: AZZO E' VERO------
    come mai sul tuo grafico i cavalli spariscono poco dopo i 12mila 700giri? la mia ne fa decisamente meno di cavalli ma se li porta oltre ai 13mila

    ECCO LA MIA.... QUELLO CHE HO MONTATO L'HO SCRITTO QUI SOPRA
    "vorrei precisare che non ho montato la centralina per avere cavalli .... quello che mi interessava era il cambio elettronico...però già che ci siamo è bello confrontarli ;-) "

    Ultima modifica di leletriple; 10/05/2010 alle 21:40 Motivo: UnionePost automatica

  6. #5
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    potete scrivere se nelle rullate era presente il db killer oppure no?
    giusto per curiosità
    ... e ricordate ragazzi.... flow!!

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di leletriple
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    nella mia non era presente.....
    poi sul manubrio ho la levetta per avere due mappature....quindi presumo che nel grafico una sia con db killer e l'altra senza... credo :-/
    Ultima modifica di leletriple; 11/05/2010 alle 08:29

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di matty675cagliari
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    non so come mai i giri si siano fermati a quel range.... dovrei chiedere a chi mi ha fatto i lanci.... magari è sballato il rilevamento dei giri

    YouTube Video
    ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.



    questo è anche il video del lancio....ma è possibile velocità max 253 e il limitatore che taglia ai 12750?

    rapporti originali
    Ultima modifica di matty675cagliari; 11/05/2010 alle 09:02 Motivo: UnionePost automatica
    Citazione Originariamente Scritto da Snail Visualizza Messaggio
    La linea Triumph, la sua caratteristica ed il suo fascino, sanno dare quel gusto in più che a mio avviso nessuna giapponese sa dare. Credimi, tutte le volte che la parcheggerai, ti soffermerai a guardarla.

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di firemaker
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    il limitatore di serie è a 13330

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di matty675cagliari
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    sarà che dopo quel regime non spinge più e quindi ha deciso di anticipare il limitatore?
    stasera passo a chiedere
    Citazione Originariamente Scritto da Snail Visualizza Messaggio
    La linea Triumph, la sua caratteristica ed il suo fascino, sanno dare quel gusto in più che a mio avviso nessuna giapponese sa dare. Credimi, tutte le volte che la parcheggerai, ti soffermerai a guardarla.

  11. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di michele0105
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    La velocita max a 253 ci può stare se è quella reale....se è quella indicata sullo strumento della moto no.

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