Che bella; a vederla così mi fa ritornare indietro di parecchi anni (3...). Ne ho avuta una, bianca, con il motore 130 cc (allora si montava il cilindro della Primavera 125 rettificato), campana frizione a denti dritti Polini, lavorazioni varie, carburatore dell'Orto 24 mm. montato direttamente sulla valvola di aspirazione e marmitta artigianale composta da due coni e silenziata con il terminale delle vecchie Volkswagen Maggiolino. Ah, che bei tempi.