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Discussione: spia riserva sempre accesa

  1. #1
    TCP Rider
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    spia riserva sempre accesa

    da quando ho tolto il serbatoio x mettere i filtri conici, la spia della riserva è sempre accesa. qualcuno sa perchè?

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  3. #2
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    fai il pieno e vedi che si spegne

  4. #3
    TCP Rider
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    .
    ho messo 10€, a dire il vero, ma la spia si era sempre spenta

  5. #4
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    Forse hai dimenticato di riconnettere il connettore spia (che hai dovuto staccare quando hai rimosso il serbatoio), oppure nello staccare/riattaccare o riposizionare hai danneggiato il connettore.

  6. #5
    TCP Rider
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    ciao sam, grazie. ma quale è il connettore della spia? forse l' ho staccato e non l' ho riattaccato ma non so quale sia.

  7. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da maxdilella Visualizza Messaggio
    ciao sam, grazie. ma quale è il connettore della spia? forse l' ho staccato e non l' ho riattaccato ma non so quale sia.
    Mi spiace, a memoria non lo ricordo e per completezza ho smontato solo serba di Tiger 885i, 955i e 1050i.

    Ad ogni modo se alzi il serbatoio dovresti trovare, a parte le tubazioni e sfiati varie, solo due cablaggi elettrici: uno e' quello della pompa benzina, l'altro e' quello del sensore riserva.

    Se non ricordo male sui Tiger i cablaggi erano ben separati e distanti tra loro, quindi quello del sensore riserva era facilmente identificabile (lato dx serbatoio).

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di SpeeDino
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    nn é che ti sbagli con la spia avaria motore,si accende quando smonti il serba poi si spegne facendo un po' di km

  9. #8
    TCP Rider
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    no, rimangono accese entrambe. ho capito a quali connettori ti riferisci. x la cronaca, quando ho rimontato il serbatoio, non ricordavo come erano posizionati i connettori e avevo paura di sbagliare. però la moto va, significa che li ho montati nel modo giusto. o no?

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di Ciaccio
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    la moto va' allora quello della pompa è inserito in modo corretto,mentre quello del livello/spia non funziona quindi non è montato in modo corretto,visto che non credo si possa sbagliare ad inserirli(credo che ognuno abbia una sola posizione in cui possa esere infilato),vedi se è entrato fino a fare lo scatto....(casomai toglilo e riinfilalo) e tutto per magia tornerà a posto
    le mie ex: 9/2005 cbf 600s <75k km>;9/2008 sprint-st <85k km>; 10/2011 hornet 600/05 <37 k km e 10/2013sprint st 1050/10 <57k km

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di SpeeDino
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    Citazione Originariamente Scritto da maxdilella Visualizza Messaggio
    no, rimangono accese entrambe. ho capito a quali connettori ti riferisci. x la cronaca, quando ho rimontato il serbatoio, non ricordavo come erano posizionati i connettori e avevo paura di sbagliare. però la moto va, significa che li ho montati nel modo giusto. o no?
    i connettori della benza come li monti li monti,va sempre bene,per la spia,tira giu' la pompa della benza e vedi se si é bloccato il galleggiante,forse con lo smanettare sé bloccato qualcosa.

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