|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
cambio rovesciato
Buon giorno ragazzi....
girando un po in pista sento il bisogno di avere il cambio rovesciato sulla speed...( 1 in su e 2,3,4,5,6, tutte in giu per metterle al contrario per scalare)
Volevo sapere.... è sufficiente girare il millerighe del cambio per ottenerlo rovesciato o vado ad incappare in qualche problema di ingombro poi???
grazie mille....
il problema è il cavalletto....se vuoi il rovesciato ti tocca levarlo.....
Per far un amico basta un bicchier di vino, per conservarlo è poca una botte......
http://www.youtube.com/watch?v=KOrDRUCUni8
io sul gsxr ho fatto così.Originariamente Scritto da bode_teo
Buon giorno ragazzi....
girando un po in pista sento il bisogno di avere il cambio rovesciato sulla speed...( 1 in su e 2,3,4,5,6, tutte in giu per metterle al contrario per scalare)
Volevo sapere.... è sufficiente girare il millerighe del cambio per ottenerlo rovesciato o vado ad incappare in qualche problema di ingombro poi???
grazie mille....
comunque ti conviene provare, tanto penso che non ci si mette più di 5 minuti per girare il millerighe
proprio come pensavo...prova e vedi subito se va o no...
no no no, c'è il cavalletto che impediche di rovesciarlo!!!
Se è così puoi provare comprando un millerighe aftermarket con ingombri diversi...
Nella peggiore delle ipotesi devi cambiare tutte le pedane...
confermo che tocca la molla del cavalletto se giri il millerighe.
io ho anche le pedane della lightech ma il millerighe rimane quello originale e non ci sta. bisognerebbe trovare un millerighe con un disegno diverso in modo che non tocchi più la molla. io avevo anche provato a far fare una molla più piccola ma non c'e' stato nulla da fare
O modifichi la leva o cambi il millerighe...sicuramente ci saranno anche delle pedane già predisposte!confermo che tocca la molla del cavalletto se giri il millerighe.
io ho anche le pedane della lightech ma il millerighe rimane quello originale e non ci sta. bisognerebbe trovare un millerighe con un disegno diverso in modo che non tocchi più la molla. io avevo anche provato a far fare una molla più piccola ma non c'e' stato nulla da fare
che io sappia ...lasciare il cavalletto è un problema ....
Uploaded with ImageShack.us
la lightech fa le pedane per speed con cambio rovesciato, ma dichiara esplicitamente di non utilizzare il cavalletto, e dato che uso la moto principalmente in strada e non in pista appoggiare la moto al muro stile booster non mi sembra una gran mossa
secondo me l'unica soluzione è cambiare il leveraggio che si aggancia al perno del cambio.
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando
