Consiglio acquisto

[SpongeBob]

Se viaggi spesso in due lascia stare, la street il passeggero lo accetta solo se deve...

[winter1969]

Restando in Triumph per come la usi è meglio una Bonneville

[paolo.bl]

Ti sconsiglio di comprare una street per la potenza del motore che non è come molti dicono in questo forum...i primi giorni ti sembra un razzo, poi provandola su un rettilineo ti accorgi che di 6° a 10.000 giri sei ancora a 150 km/h... con gli stessi soldi compri una
z1000 usata...quella si che è un razzo

[PhacocoeruS]

E con un razzo che cazzo ci fai?

[eusebius]

E con un razzo che cazzo ci fai?

Q8!

I rapporti della Street sono abbastanza corti, ma io i 235 km/h di tachimetro li ho letti... (e andava ancora) e con una nuda, a cosa serve andare più veloce?

Io preferisco averi medi corposi...

altrimenti mi pigliavo una carenata per uso pista...

[paolo.bl]

Q8!

I rapporti della Street sono abbastanza corti, ma io i 235 km/h di tachimetro li ho letti... (e andava ancora) e con una nuda, a cosa serve andare più veloce?

Io preferisco averi medi corposi...

altrimenti mi pigliavo una carenata per uso pista...

235!!! allora è la mia che avrà qualche problema..

[Mrmc]

beh di tachimetri si leggono pure i 250..

la street va davvero bene nelle prime 3 marce.. non soffre molto anche da nude di cilindrrata superiore e sportive 600.. il problema inizia dalla 4 in poi.. ma qui è anche e soprattutto una questione aerodinamica..

resta il fatto che come qualunque moto moderna dal 600cc cammina e non poco...

[Thor #17]

beh di tachimetri si leggono pure i 250..

la street va davvero bene nelle prime 3 marce.. non soffre molto anche da nude di cilindrrata superiore e sportive 600.. il problema inizia dalla 4 in poi.. ma qui è anche e soprattutto una questione aerodinamica..

resta il fatto che come qualunque moto moderna dal 600cc cammina e non poco...

il divertimento con la moto ce l'hai nel misto, in curva..è lì che impari a guidarla..spalancare il gas su un rettilineo non da molte soddisfazioni..e non ci vuole un gran manico per farlo..son buoni tutti..e poi cosa te ne fai di una moto che fa i 300?? molto meglio avere una moto agile e che va "piano" !!!

[Disagiato]

Ti sconsiglio di comprare una street per la potenza del motore che non è come molti dicono in questo forum...i primi giorni ti sembra un razzo, poi provandola su un rettilineo ti accorgi che di 6° a 10.000 giri sei ancora a 150 km/h... con gli stessi soldi compri una
z1000 usata...quella si che è un razzo

235!!! allora è la mia che avrà qualche problema..

..... l'hai trovata nell'uovo di pasqua?!!?!?!?.... falla controllare, che in terza piena a 180 ..



p.s. concordo con phacoroseus... per il tuo uso un maxiscooter... e concordo per la bonneville...

la street non è scomoda per il passeggero, ovvio che c'è molto di meglio, però devi avere una zavorrina che ti vuole tanto bene......

parliamoci chiaro, la street è una naked, da mangiasalite, di divaratrice di discese, in montagna esprime il meglio di sè. su questo non ci piove..

passiamo al pro e contro:

pro: hai una moto fantastica, non starai mai tranquillo dove la parcheggerai, figurati al mare, ha un suono ed un motore che sono meglio di una guzzata

contro: comodità, comodità del passeggero, vano per riporre la spesa, caschi caxxi e mazzi (stò confrontando con uno scooterone), il prezzo è simile, non cambia di molto, lo scooter è più gestibile.

non voglio farti cambiare idea, però io ho 30.000 km sulla moto, odio andare al mare, la mia morosa è una lucertola in spiaggia, si piazza sul telo alle 9, e si alza alle 18, si eviti il traffico, ma sinceramente ci vado in treno, o in auto, almeno stò comodo e mi godo la musica e l'aria condizionata.

p.s. se non monti lo scarico basso, hai voglia di soffrire!

[Antriple]

penso di si, ma provarla con la zav al seguito non ti farebbe male!