
Originariamente Scritto da
ALE72
Conosco il Mugello abbastanza bene(ci sono stato una quindicina di volte...) La pressione da tenere sulle Metzeler e' di 2.1 anteriore e 1.9 posteriore,valori riferiti a caldo da termocoperta,a freddo togli 0.2-0.3 atm. I rapporti di serie della Daytona vanno bene.Per quanto riguarda i consigli,imparala con calma perche' e' una pista impegnativa,non ci sono grandi staccate da fare, a parte la S.Donato;non concordo con zanna,i freni al Mugello meno si usano meglio e'.Occhio alle manate di gas all'uscita della variante dopo l'arrabbiata, c'e' un avvallamento proprio nel momento in cui si comincia a dare gas.