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Risultati da 1 a 10 di 37

Discussione: SOSPENSIONI.....Ma c'è da crederci?

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di madcris
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    SOSPENSIONI.....Ma c'è da crederci?

    mi sto chiedendo se veramente dietro questi grandi nomi di aziende produttrici di sospensioni ''racing''ci sia veramente qualcuno competente che vuole lavorare bene .....ma valgono veramente i soldi che le paghiamo. Tutto questo perché? beh....dopo aver speso 1400 euro di sospensioni mi ritrovo per puro caso a scoprire che mi è stato venduto un prodotto non funzionante a causa di un assemblamento errato,una taratura a caso e una finitura grossolana dei materiali...... per un banale controllo al motore porto la moto da uno specialista per la messa a punto...la pignoleria del suo meccanico lo porta a guardare le mie sospensioni aftermarket montate per uso agonistico....così decide di tastarle e rimane di stucco vedendo che NON funzionano. Mi chiama e mi fa notare alcune cose che io da profano non avrei notato....in poche parole....con i registri di compressione ed estensione chiusi la moto molleggia che è un piacere all'anteriore e il mono è praticamente senza freno in estensione...a questo punto mi ritrovo sfiduciato e lascio tutto in mano al sospensionista che mi da la garanzia di un lavoro fatto bene....dopo un primo controllo l'interno delle cartucce viene messo in ordine e finalmente le sospensioni cominciano a fare il loro dovere.
    Se tutto andrà bene a fine settimana avrò la moto pronta con delle SOSPENSIONI degne di questo nome.....

    dopo questo sperpero inutile di denaro vorrei fare una cattiva pubblicità a questo produttore ma non lo faccio per un semplice motivo....
    sono tutti sulla stessa barca!
    io credo che ci siano molte ditte che sono si capaci di fare sospensioni ma gli manca la passione da dedicare ad ogni singolo lavoro svolto....tanto sanno che il 90% dei motociclisti le usano senza averne realmente bisogno e quindi senza capirne la differenza...

  2. # ADS
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  3. #2
    A sto punto è meglio tenerle originali?
    Secondo te vale la pena spendere tutti sti soldini per uno che va solo su strada?
    Ovviamete tu che fai gare ne sentirai l esigenza... e avrai anche altre sesazioni di uno "normale"... quindi una volta x tutte si cambiano le sospensioni per moda o per necessità?

  4. #3
    TCP Rider Senior
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    Sono assolutamente d'accordo con le tue conclusioni
    Però il nome del costruttore dovresti farlo.

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di EX FZ6
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    ...però mi fa strano che uno che armeggia sulle sospensioni per l' uso pistaiolo come sei tu, non se ne sia accorto da subito...Capisco io che sono un palo!

  6. #5
    Presidente del S.E.T.C L'avatar di Disagiato
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    vivo immerso nel disagio
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    ..Ritornato in sella sul 1050!!
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    inizia per E e finisce per H?



    MOTOCICLISTA PERICOLOSO!!

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di Spoly
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    penso inizi per M e finisca per O....

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di Gilbert
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    """io credo che ci siano molte ditte che sono si capaci di fare sospensioni ma gli manca la passione da dedicare ad ogni singolo lavoro svolto....tanto sanno che il 90% dei motociclisti le usano senza averne realmente bisogno e quindi senza capirne la differenza..."""
    E' LA REALTA'!!!
    come x i pneumatici che non vengono sfruttati nelle loro caratteristiche con in più la necessità di adeguare/personalizzare le molte regolazioni
    sarebbe necessario anzi indispensabile dopo l'acquisto un settaggio personalizzato almeno di base.....

  9. #8
    TCP Rider Senior
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    Citazione Originariamente Scritto da Spoly Visualizza Messaggio
    penso inizi per M e finisca per O....
    Azz, non me l'aspettavo

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di jimmy27
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    la cosa non mi stupisce più di tanto, ne ho già sentite di tutti i colori sui maghi delle sospensioni :-(

    sono invece stupito che non te ne sia accorto tu!?!?

    io ad esempio ho preso le forke della day usate da un team corse, appena arrivato a casa ho subito fatto tutte le prove aprendo e ciudedo i reistri per verificare l'efficacia visto che mi avevano detto di averle revisionate, per ortuna tutto ok, anzi mi sa che hanno messo un olio di tti qualià d ome lavorano bene :-)
    Ultima modifica di jimmy27; 24/05/2010 alle 20:09

  11. #10
    Presidente del S.E.T.C L'avatar di Disagiato
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    vivo immerso nel disagio
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    ..Ritornato in sella sul 1050!!
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    Citazione Originariamente Scritto da Gabriel Visualizza Messaggio
    Azz, non me l'aspettavo
    eppure se sono proprio le m..o dicono che siano le migliori sulle 675...

    ...

    Citazione Originariamente Scritto da EX FZ6 Visualizza Messaggio
    ...però mi fa strano che uno che armeggia sulle sospensioni per l' uso pistaiolo come sei tu, non se ne sia accorto da subito...Capisco io che sono un palo!
    io non ne capisco una sega... ma proprio sono ignorante in materia... ...però quando sei in sella, e sei ad un lavoro "fatto" non puoi mai sapere un caxxo.

    Citazione Originariamente Scritto da jimmy27 Visualizza Messaggio
    la cosa non mi stupisce più di tanto, ne ho già sentite di tutti i colori sui maghi delle sospensioni :-(

    sono invece stupito che non te ne sia accorto tu!?!?

    io ad esempio ho preso le forke della day usate da un team corse, appena arrivato a casa ho subito fatto tutte le prove aprendo e ciudedo i reistri per verificare l'efficacia visto che mi avevano detto di averle revisionate, per ortuna tutto ok, anzi mi sa che hanno messo un olio di tti qualià d ome lavorano bene :-)
    uno dei pochi che passa molto tempo in garage..
    Ultima modifica di Disagiato; 24/05/2010 alle 20:11 Motivo: UnionePost automatica
    MOTOCICLISTA PERICOLOSO!!

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