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Discussione: filtro a cono per iniezione?

  1. #1
    Nuovo TCP Rider
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    filtro a cono per iniezione?

    un ciao a tutti!ragazzi secondo voi si potrebbe montare i filtri a cono su un truxton a iniezione?e se è possibile bisogna fare modifiche?grazie

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  3. #2
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    E' necessario rialloggiare la batteria ed ammenicoli vari collegati all'airbox e, soprattutto, intervenire sulla carburazione. Il metodo più semplice per farlo è montare una centralina aggiuntiva Powercommander. Oppure, con un software tipo Tuneboy, entrare nella centralina originale e, con la moto sul banco prova, riprogrammare.

  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di doccerri
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    Citazione Originariamente Scritto da kkk Visualizza Messaggio
    E' necessario rialloggiare la batteria ed ammenicoli vari collegati all'airbox e, soprattutto, intervenire sulla carburazione. Il metodo più semplice per farlo è montare una centralina aggiuntiva Powercommander. Oppure, con un software tipo Tuneboy, entrare nella centralina originale e, con la moto sul banco prova, riprogrammare.
    Io sto procedendo alla stessa modifica: filtri conici e power commander.
    http://www.forumtriumphchepassione.c...-vanitosa.html
    IL RISULTATO PUò ESSERE CASUALE, LA PRESTAZIONE NO

  5. #4
    Bannato
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    Citazione Originariamente Scritto da doccerri Visualizza Messaggio
    Io sto procedendo alla stessa modifica: filtri conici e power commander.
    Noterai la differenza rispetto al motore "di serie". Effetto on off annullato, maggiore fluidità e soprattutto oltre i 4500 rpm il bicilindrico cambia carattere e diventa cattivo. Purtroppo la contropartita sono i consumi che salgono parecchio.

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di meanza
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    figata... io già consumo come un boing.. se faccio sta roba tocca girare con l'aereo appoggio per il rifornimento in volo!!! doc, ma la mappa sulla PCV chi te la fa??? sempre i ragazzi delle gomme?
    Se non SPIPPOLI godi solo a metà

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di zivago
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    che spettacolo !
    "smanettoni incalliti vogliosi di baruffa!"

    "Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali, inizio a staccare..."

  8. #7
    Bannato
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    Citazione Originariamente Scritto da meanza Visualizza Messaggio
    figata... io già consumo come un boing.. se faccio sta roba tocca girare con l'aereo appoggio per il rifornimento in volo!!! doc, ma la mappa sulla PCV chi te la fa??? sempre i ragazzi delle gomme?
    Io utilizzo la mappa della Thuxton cup, già pre-caricata nella PCV. Non sarà perfetta, ma la moto va bene. Appena ho qualche soldino da buttare voglio però portarla da qualcuno con banco prova e fare una mappatura ad hoc. Più che altro per vedere se si riesce a far diminuire un pò i consumi...

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di doccerri
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    ex Bonnie Black, Vanity Bike. Ora GUZZI GRISO
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    Verrà messa sul banco prova e fatta una mappa ad hoc!
    Inoltre, monterò anche il modulo aggiuntivo al manubrio per selezionare le mappe
    http://www.forumtriumphchepassione.c...-vanitosa.html
    IL RISULTATO PUò ESSERE CASUALE, LA PRESTAZIONE NO

  10. #9
    Bannato
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    Citazione Originariamente Scritto da doccerri Visualizza Messaggio
    Verrà messa sul banco prova e fatta una mappa ad hoc!
    Inoltre, monterò anche il modulo aggiuntivo al manubrio per selezionare le mappe
    Azz... troppo figo!!! ci scambiamo le mappe? come le figurine un tempo?

    Dai dai dai...

    In effetti sta cosa della mappa selezionabile potrebbe essermi utile. Mi faccio una mappa più grassa RACE per le condizioni da combattimento ed una magra ROAD per non consumare troppo in autostrada.

    Ci penso...

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di meanza
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    ehhh anche a me piacerebbe... ma prima e forse con più goduria rifarò la forcelle ed i freni...
    Se non SPIPPOLI godi solo a metà

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