OLIO FORCELLE

[Nicco81]

Sabato ho deciso che metterò i soffietti alla bonneville e contestualmente cambierò l' olio alle forcelle.

Che olio mi consigliate? sono ignorante in materia quindi se potete spiegarmi la relazione che intercorre tra viscosità e prestazioni ve ne sarei grato!!

Ciao e grazie!

[nellos]

piu viscoso ....la forca è un po piu sostenuta e affonda meno , di conseguenza freni anche meglio .

[raul]

Rispondo come nellos, aggiungo se il lavoro che fà ti soddisfa non cambiarlo, se poi vuoi riscontro prova, a volte un anteriore più duro cambia la ciclistica e non è detto in meglio.
I soffietti sono retrò ma lo stelo che si vede è vintage.

[Salvatorx]

Motul fork oil expert 20 W

[Sam il Cinghio]

Io ho messo un SAE20. E' vero che ho montato anche altra roba nella forca ma con il 20 ora l'avantreno puo' DAVVERO considerarsi 'granitico'.

Forse potresti provare un 15, se vuoi andare per gradi... o senno' vai diretto di 20 e poi eventualmente (o quest'inverno, indispensabilmente) farai un downgrade.

[Nicco81]

grazie sam..

di serie che olio abbiamo lo sai?? per capire quanto aumento con un 15 o con u n20..

ho sentito che più è viscoso l'olio più la moto è rigida rispetto alle asperoita del terreno.. è vero? la classica buca (che sulle nostre strade impazza) con un olio più viscoso la sentirei di più??

non so se sono domande sensate ma sono un pivello e pian piano si impara..

e poi... perchè quest' inverno dovrò fare INDISPENSABILMENTE il down grade?

[Sam il Cinghio]

L'olio di serie e' un SAE 10

Con un olio piu' viscoso, ed a parita' di orifizi, i freni idraulici sono rallentati ... ed appunto senti di piu' le asperita'.

Nella teoria, infatti, non e' una buona idea mettere un olio piu' viscoso perche' la forcella scorre meno. Nella pratica..... provare, provare, provare per credere

[Nicco81]

da quanto dici mi sembra di capire che il cambio olio ha un reale e positivo effetto se si cambia contemporaneamente le molle e magari anche gli ammo post... forse il cambio olio e basta ha poco senso.. io comunque lo faccio lo stesso.... visto che sfilo le forcelle...

ti ripeto la domanda che forse non hai letto perchè dici che di inverno dovrò fare indispensabilmente il down grade?

[vecchiostile]

prendete questo che dico con le pinze
capendo poco di assetti e sospensioni
ma se aumento la viscosità avrò una forcella più
dura e fin quì ci siamo , ma in decompressione
avrò un ritardo giusto ,con conseguenza meno prestazioni

non ci capisco nu caxz

[Nicco81]

io pure... ma perchè dovrebbero peggiorare le prestazioni?? sicuramente la frenata migliora....