Daytona 955i Special

[Daytonatrip.LIVORNO]

Questa è la special che andrò a prendere al posto del mio mostro, forse, se le condizioni meccaniche ed economiche lo permettono:

ESTETICA
- Lucidatura a specchio di tutto il telaio, del monobraccio e dei cerchi
- Tante parti in Ergal
- aerografia con motivo a bandiera inglese e a scacchi

MOTORE
- scarico mono sottosella
- centralina

CICLISTICA
-dischi a margherita

PREMI
Premiata da riviste del settore come Special Bike e prima classificata al Moto Raduno Versilia 2003.

Qualcuno di voi la conosce? Ha 12000 km, è del 2003. Vi chiedo più pareri possibili sulla Daytona 955i, sia per il motore, sia per la ciclistica, ditemi ditemi...





Ditemi i vostri pareri!!!Grazie

[Saraceno]

Direi che se non la prendi tu quasi quasi la prendo io!!!

[bastard inside]

veramente bella, e il gpr sottosella è fantastico

PS è il tuo culo nell'avatar?

[Rough]

è una tamarrata allucinante...cavolo è una daytona non un'r1!!!

è una moto nata per essere prima di tutto elegante e poi sportiva e io ste cose alla fast and furious non le concepisco...

scusate lo sfogo...

[dedalo]

Era di un ragazzo del forum...

[Daytonatrip.LIVORNO]

Si è il mio culo nell'avatar ( ma lo levo perchè pensavo fosse più piccolo lo spazio dedicato), e una R1 non l'avrei presa per il fatto che ne girano 10.000 per la toscana...che 00!
Quindi conoscete l'ex proprietario del Daytona in questione?

[Filomao]

Vista al Tday....bellissima!!!!

[mcbart]

Era di un ragazzo del forum...

Confermo. La trovi nel vecchio forum nella sez. le vostre moto.

[dr.melvin]

falla speed......
sarebbe STUPENDA!!!

[tonidaytona]

e' semplicemente bellissima.

comprati un'altra cosa e te ne stuferai e pentirai amaramente.

mi permetto di dirti che arrivato alla mia terza daytona e avendo percorso quasi 100000 km con queste moto posso considerarmi un veterano del concetto daytona 955I

E' assai potente , affidabile e con un'ottimo telaio.
non e' una speed carenata.
e' la speed che nacque da una sua costola.

e' vero che rispetto le attuali supersparalaser jap e' un poco piu' pesante e in pista non e' piu' un ferro da primato.
ma credimi e' un'emozione soltanto a guardarla.
a guidarla poi...LIBIDINE!!!


sono moto che resteranno quando le sue coetanee jap saranno gia' dimenticate da tempo...