nessun segno di vita

[Grugno]

Già da un po' di tempo, dopo aver smontato e rimontato il blocchetto accensione sulla piastra, succedeva che dopo aver girato la chiave non succedeva niente, nessuna spia, no ceck, no pompa benzina, bastava spegnere e riaccendere e partiva, a volte bastava dare un colpetto alla chiave e tutto tornava alla normalità.

Stamattina giro la chiave, nulla, colpetto sulla chiave, nulla, giro rigiro, nulla.
Faccio ponte sulla batteria x vedere se è quello, nulla...

Mai successo qualcosa di simile a qualcuno? esclusa la batteria, cosa può essere? se è il blocchetto chiave come faccio?

grande tristezza

Ho scoperto i fili del blocchetto x 10 cm dallo stesso,niente di pizzicato o rovinato, sono perfetti

[andimoni]

E successo proprio a me la settimana scorsa sTessa identica cosa.... Leggi la mia discussione "rimasto a piedi ad inizio raduno" se hai manualità lo smonti e te lo riaggiusti da solo (se possibile) senno preparati a sborsare un 300 tino per tutto il kit chiavi... Almenoche tu non ne trovi uno rigenerato ma poi avrai due chiavi come me.....

[Grugno]

Molto probabile che sia questo, qualcuno sa come procedere x sistemarlo o procedo empiricamente come il solito (facendo qualche casino)?

Intanto grazie, è successo all' improvviso o anche a te ha dato qualche avvisaglia in precedenza?

[Chiccogarz]

grugno hai controllato gli attacchi dei fili all'altezza del blocchetto?cioè dove sono saldati?

[Grugno]

grugno hai controllato gli attacchi dei fili all'altezza del blocchetto?cioè dove sono saldati?

Ho aperto la guaina fino a dove entra nel blocchetto ma son perfetti, se son staccati è dentro il blocchetto ma dovrei aprirlo. Si può fare ?

[maxdilella]

che sfiga, mi dispiace, speriamo che risolva il problema

[andimoni]

A me è successo all'improvviso ... Nessun avvertimento tranne qualche mese prima ho girato la chiave ed il buio... Poi tutto tornato alla normalità

[Chiccogarz]

si grugno certamente!
prendi il blocchetto alla base dove stanno i fili se guardi bene c'è un tappo...se guardi attentamente vedi che un tappo ad incastro...prendi un giravite piccolo e puntalo in uno dei buchi che fanno ta attacco del tappo al blocchetto...spingi verso l'alto e vedi che si apre...vedrai che dentro trovi qualcosa di spezzato...fidati!

dai un occhio qui:


http://www.forumtriumphchepassione.c...iutoooo-4.html

[Grugno]

che sfiga, mi dispiace, speriamo che risolva il problema

Max foto rimandate x incazzatura, tutto si risolve.....speriamo con poco

si grugno certamente!
prendi il blocchetto alla base dove stanno i fili se guardi bene c'è un tappo...se guardi attentamente vedi che un tappo ad incastro...prendi un giravite piccolo e puntalo in uno dei buchi che fanno ta attacco del tappo al blocchetto...spingi verso l'alto e vedi che si apre...vedrai che dentro trovi qualcosa di spezzato...fidati!

dai un occhio qui:


http://www.forumtriumphchepassione.c...iutoooo-4.html

Grazie Chicco, domani faccio e spero che sia lì il problema.

AGGIORNAMENTO: non ho resistito fino a domani, smontato tutto il blocchetto era molto ossidato l' ho pulito i piedini e in tutti i contatti, (incrociare i famosi 2 fili non farà mai partire una triumph)....
NON ERA QUELLO!!!

Non dandomi xvinto ho continuato la ricerca....
il fusibile da 40 rosso nella scatola dei fusibili era saltato, ho provato con uno da 20 (l' unico disponibile).... FUNZIONA!!!
Cosa protegge quel fusibile?

[andimoni]

Che culooooooo!!! I fusibili sono stati la primissima cosa che ho verificato... Avrei voluto smontare anche io il blocchetto ma ero nel mezzo di strada ... Quindi coartoattrezzi e via....