Cambio gomme speed triple 06: qualifier 2 o m5?

[Jello79]

Ciao a tutti,

come da titolo, devo cambiare le mie D208RR (anche se con i loro difetti mi son sempre trovato bene e mi han fatto divertire non poco) e sono indeciso tra qualifier 2 (per rimanere con dunlop) o, per provare metzeler, le nuove M5!

Ho gia letto in qualche post commenti ed informazioni sulle gomme in questione, pero vorrei un confronto vero e proprio (non mi interesse il prezzo, le pago praticamente uguali) per schiarirmi un po le idee e decidere che cavolo ordinare.

2 parole sulla moto e sul "pilota": la moto e' una speed 1050 del 2006 con ohlins posteriore e forche rifatte da Lanci e con tutto ohlins all'interno, utilizzo "totale" andare al lavoro (tempo permettendo) tutti i giorni, uscirci la sera, giretti tranquilli/giretti non tranquilli il weekend, no pista e no autostrada, stile di guida rotondo, adoro la percorrenza in curva e non le staccate/aperture alla morte...queste stesse ragione mi hanno fatto escludere gomme piu "estreme", come le qualifier rr o le nuove sportsmart!!

Insomma, che mi consigliate?

Ciao a tutti e grazie,

Jello!

[lillo6767]

Ciao a tutti,

come da titolo, devo cambiare le mie D208RR (anche se con i loro difetti mi son sempre trovato bene e mi han fatto divertire non poco) e sono indeciso tra qualifier 2 (per rimanere con dunlop) o, per provare metzeler, le nuove M5!

Ho gia letto in qualche post commenti ed informazioni sulle gomme in questione, pero vorrei un confronto vero e proprio (non mi interesse il prezzo, le pago praticamente uguali) per schiarirmi un po le idee e decidere che cavolo ordinare.

2 parole sulla moto e sul "pilota": la moto e' una speed 1050 del 2006 con ohlins posteriore e forche rifatte da Lanci e con tutto ohlins all'interno, utilizzo "totale" andare al lavoro (tempo permettendo) tutti i giorni, uscirci la sera, giretti tranquilli/giretti non tranquilli il weekend, no pista e no autostrada, stile di guida rotondo, adoro la percorrenza in curva e non le staccate/aperture alla morte...queste stesse ragione mi hanno fatto escludere gomme piu "estreme", come le qualifier rr o le nuove sportsmart!!

Insomma, che mi consigliate?

Ciao a tutti e grazie,

Jello!

Escludi le RR e le sportsmart perchè "estreme" , ma le 208 rr che avevi su sono estreme ma ormai di vecchia concezione a pari se non piu di quelle a quelle che hai citato, il prezzo che tu dici ugale mi sembra strano le q2 da me le monti a 200 euro al treno le m5 260 euro a pari delle sportsmart , le rr ormai introvabili 210 euro montate sabato

[maroninho]

Escludi le RR e le sportsmart perchè estreme , ma le 208 rr che avevi su sono estreme ma ormai di vecchia concezione a pari se non piu di quelle a quelle che hai citato, il prezzo che tu dici ugale mi sembra strano le q2 da me le monti a 200 euro al treno le m5 260 euro a pari delle sportsmart , le rr ormai introvabili 210 euro montate sabato

RR estreme??? Mha...e allora le interact e le diablo supercorsa?...


vai di RR tutta la vita...

[lillo6767]

RR estreme??? Mha...e allora le interact e le diablo supercorsa?...


vai di RR tutta la vita...

Leggi bene DA QUELLE CITATE

[Leo67]

Ciao a tutti,

come da titolo, devo cambiare le mie D208RR (anche se con i loro difetti mi son sempre trovato bene e mi han fatto divertire non poco) e sono indeciso tra qualifier 2 (per rimanere con dunlop) o, per provare metzeler, le nuove M5!

Ho gia letto in qualche post commenti ed informazioni sulle gomme in questione, pero vorrei un confronto vero e proprio (non mi interesse il prezzo, le pago praticamente uguali) per schiarirmi un po le idee e decidere che cavolo ordinare.

2 parole sulla moto e sul "pilota": la moto e' una speed 1050 del 2006 con ohlins posteriore e forche rifatte da Lanci e con tutto ohlins all'interno, utilizzo "totale" andare al lavoro (tempo permettendo) tutti i giorni, uscirci la sera, giretti tranquilli/giretti non tranquilli il weekend, no pista e no autostrada, stile di guida rotondo, adoro la percorrenza in curva e non le staccate/aperture alla morte...queste stesse ragione mi hanno fatto escludere gomme piu "estreme", come le qualifier rr o le nuove sportsmart!!

Insomma, che mi consigliate?

Ciao a tutti e grazie,

Jello!

direi M5...

[burnout]

fin che le trovo D208RR tutta la vita

[Jello79]

La differenza di costo sarebbe di 9 € (199 € montate le Q2 e 208 montate le M5), quindi non e' un fattore da considerare...le 208 rr erano sportive (estreme mi sembra un pelino ottimistico) un bel po di anni fa, però, vuoi il mio stile di guida, vuoi il tipo di strade che faccio, mai avuto problemi di spiattellamento o altro...

La cosa che mi turba parecchio di dunlop e' che le vecchie qualifier erano gomme veramente mediocri, quindi non so bene cosa aspettarmi da queste q2...

Ma non c'e nessuno che monta ste Q2?

[lillo6767]

La differenza di costo sarebbe di 9 € (199 € montate le Q2 e 208 montate le M5), quindi non e' un fattore da considerare...le 208 rr erano sportive (estreme mi sembra un pelino ottimistico) un bel po di anni fa, però, vuoi il mio stile di guida, vuoi il tipo di strade che faccio, mai avuto problemi di spiattellamento o altro...

La cosa che mi turba parecchio di dunlop e' che le vecchie qualifier erano gomme veramente mediocri, quindi non so bene cosa aspettarmi da queste q2...

Ma non c'e nessuno che monta ste Q2?

M5 .....

[Tommaso111]

Scusa ma dove le hai trovate le M5 a 208 montate?? io montate le ho trovate al max a 270!!

[maroninho]

No...perchè ora costano più delle RR e valgono meno...non dico che sono male, anzi, ma le rr sono un'altra storia...

Leggi bene DA QUELLE CITATE

Avevo letto, infatti non ce l'avevo con te ma con chi ha scritto il post...senza togliere il fatto che comunque sia, ognuno può avere la sua opinione, per quanto particolare...