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ne avevo letto un aprova da qualche parte....Originariamente Scritto da Dave73
Parlando di moto proibitive per le ns tasche
volevo però metterle vicine.
dicono che questa sfiori la perfezione e supera i 300 Km/h con poco più di 150 Kg
e si diceva che erano consentite anche frenate quasi in curva e molto più forti senza il rischio di perdita di aderenza, quindi con staccate impensabili per qualsiasi moto tradizionale!!!
MO(L)TO INTERESSANTE
Gamba lunga non è mai corta!
ora che faranno il V4 penso che lo avrebbero anche dato il V2 ... prima di FALLIRE
ne avevo letto un aprova da qualche parte....
e si diceva che erano consentite anche frenate quasi in curva e molto più forti senza il rischio di perdita di aderenza, quindi con staccate impensabili per qualsiasi moto tradizionale!!!
MO(L)TO INTERESSANTEConfermo!!!!!!!!!!
Ma.......allora!!!!!!
perchè lo stesso concetto di ciclistica non viene introdotto nelle competizioni?
Stanno già disputando il trofeo Supertwins, con risultati diciamo incoraggianti.
Il mio è un normal-cellulare, telefona e basta. P.M. Carletti
Uno può essere pirla pur avendo qualche buona idea. Se però togliamo anche quella...
La fortuna si presenta quando capacità ed opportunità si incontrano.
Cit. ElGraspa: Il marcio si diffonde con facilità e l'ignoranza non richiede impegno.
xkè ha costi proibitivi...x poter far funzionare tutto il sistema a dovere nn si deve badare a spese e se a queste si aggiungono quelle necessarie x lo sviluppo ecco spiegata la quasi totale assenza dalle competizioni...
Può essere!!!!
Ma credo sia "anche" una questione di mercato.
le moto da gara devono essere il più possibile vicine tecnicamente a quelle di serie.
per poter poi vendere!!!!!!
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