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Discussione: non so frenare.

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Linus
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    non so frenare.

    ebbene si...ho problemi a frenare con la bonnie. Spero sia solo questione di abitudine...con la mia precedente moto non avevo mai fatto scivolare la ruota anteriore.


    oggi ero in una discesa abbastanza ripida con l'asfalto liscio e alla fine della discesa c'e' uno stop. Inizio a frenare di dietro ma appena sento poca aderenza con il posteriore pinzo sull'anteriore.... non l'avessi mai fatto..mi sono ritrovato a fare almeno mezzo metro con l'anteriore in scivolata...(per fortuna dritto). Diciamo che la moto non ha un peso indifferente forse mi si e' imbarcata troppo alla fine della discesa.

    tenete presente che oggi ci sono 35 gradi... magari quello ha peggiorato le cose?

    vi capita mai di avere qualche problemino in frenata a voi?

  2. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di XantiaX
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    prova coi piedi
    ._ _.._.._...|..._|_.._.°._..|.._.._|_.(~..._..(~)
    _\|_)(/_(/_(_|
    ....|..|..||_).|.(/_..|..._).(_)../
    ..|......................|.Ex..T509.

    58 - Tirar come folli dopo ore di tornanti sol perchè è sorto il sole. NON HA PREZZO

  3. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di mic56
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    Devi frenare principalmente con l'anteriore.
    Il posteriore serve per rafforzare la frenata in caso di bisogno o si può sfruttare la sua azione derapante per certi inserimenti in curva al limite, ma è roba per piloti molto esperti.
    Cero se la discesa è ripida, l'asfalto viscido, ti prende il panico e strizzi la leva la ruota scivola...è inevitabile.
    Maggiore gradualità.

  4. #4
    TCP Rider
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    Io a frenare con bonnie non mi sono ancora abituato del tutto. Abituato alla frenata della brutale, quella di bonnie risulta molto più lunga e "due dita" non bastan più. Devo tirare con tutta la mano. Il freno di dietro lo uso poco, in compenso scalate a manetta!

  5. #5
    TCP Rider L'avatar di Linus
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    Citazione Originariamente Scritto da Pier Franco Visualizza Messaggio
    Io a frenare con bonnie non mi sono ancora abituato del tutto. Abituato alla frenata della brutale, quella di bonnie risulta molto più lunga e "due dita" non bastan più. Devo tirare con tutta la mano. Il freno di dietro lo uso poco, in compenso scalate a manetta!
    anche io ero abituato con una moto "simil brutale" dove per frenare non mi serviva scalare e gli spazi erano molto piu' ridotti. Con la bonnie e' cambiata la musica

  6. #6
    TCP Rider L'avatar di Nighteagle
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    Citazione Originariamente Scritto da Linus Visualizza Messaggio
    anche io ero abituato con una moto "simil brutale" dove per frenare non mi serviva scalare e gli spazi erano molto piu' ridotti. Con la bonnie e' cambiata la musica
    Sopratutto in discesa e' sempre consigliabile scalare oltre che frenare, qualsiasi moto si stia guidando...

  7. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di mic56
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    Mah, sarà che sono abituato al k 75 la cui frenata non può certo dirsi poderosa, ma non trovo che la bonnie sia così lacunosa in fatto di frenata.

  8. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di Pepi
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    Citazione Originariamente Scritto da mic56 Visualizza Messaggio
    Mah, sarà che sono abituato al k 75 la cui frenata non può certo dirsi poderosa, ma non trovo che la bonnie sia così lacunosa in fatto di frenata.
    Non dimenticare che hai il disco flottante Ebc
    ...e tante care cose!

  9. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di mic56
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    Citazione Originariamente Scritto da Pepi Visualizza Messaggio
    Non dimenticare che hai il disco flottante Ebc
    Hai ragione! Dimentico sempre le modifiche fatte da te e mi sembra che sia tutto di serie!

  10. #10
    TCP Rider
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    potenziando la frenata davanti, secondo me la forcella va in crisi.
    viaggiando in due, frenando con i due freni insieme, la moto non si scompone, perchè l'affondamento della forcella è limitato. ed il passeggero pure non si scompone. così la guida è più fluida e scorrevole. come deve essere su una bonnie

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