Deluso dal passaggio "doppio alto" al "3 in 1"!

[Romanoinviaggio]

Salve ragazzi, vi mostro la mia delusione..

speed triple 2006, comprata con 2 mivv alti in carbonio senza db killer, mappatura originale triumph per scarichi aperti alti e filtro d'aria aperto bmc...

ora per sfizio ho preso uno zard 3 in 1 solo terminale con db killer e per compensare (sapevo che mettendo lo scarico basso avrei perso qualcosa ai bassi) ho messo una corona in ergal con 2 denti in piu!

bhè onestamente mi aspettavo qualcosa di meglio..
pensate che rimettendo il filtro d'aria originale e la mappatura per 3 in 1 arrow, migliorerà qualcosa ai bassi? grazie 1000 a tutti quelli che interverrano

(prima avevo una street triple con mappatura e filtro originale e con il 3 in 1 senza db killer e andava una favola!!! la cosa mi sconcerta un pò..

[urasch]

io ho la mappa per scarichi aperti e un mivv gp la moto va bene

[LIBANESE#111]

Io ho lo zard 3in1 sulla mia speed db killer artigianale e senza catalizzatore,
mappa arrow basso per scarico completo ed è una bomba domani la ritiro col filtro e ti faccio sapere…

[turo79]

leva il db killer

[gsx 1000 dami]

Salve ragazzi, vi mostro la mia delusione..

speed triple 2006, comprata con 2 mivv alti in carbonio senza db killer, mappatura originale triumph per scarichi aperti alti e filtro d'aria aperto bmc...

ora per sfizio ho preso uno zard 3 in 1 solo terminale con db killer e per compensare (sapevo che mettendo lo scarico basso avrei perso qualcosa ai bassi) ho messo una corona in ergal con 2 denti in piu!

bhè onestamente mi aspettavo qualcosa di meglio..
pensate che rimettendo il filtro d'aria originale e la mappatura per 3 in 1 arrow, migliorerà qualcosa ai bassi? grazie 1000 a tutti quelli che interverrano

(prima avevo una street triple con mappatura e filtro originale e con il 3 in 1 senza db killer e andava una favola!!! la cosa mi sconcerta un pò..

Di solito allungando la lunghezza dello scarico (scarichi alti) la moto migliora agli alti e mettendo uno Zard basso sicuramente la moto dovrebbe migliorare proprio ai bassi, ok?.
Cmq togli il db o mettine uno modificato e fatti caricare una mappa a doc vedrai che le cose devono migliorare per forza!

[Andyspeed]

...se togli il db killer allo Zard comprati i tappi per le orecchie

[paxsax]

Di solito allungando la lunghezza dello scarico (scarichi alti) la moto migliora agli alti e mettendo uno Zard basso sicuramente la moto dovrebbe migliorare proprio ai bassi, ok?.
Cmq togli il db o mettine uno modificato e fatti caricare una mappa a doc vedrai che le cose devono migliorare per forza!

veramente è esattamente il contrario,
scarico lungo migliora il riempimento ai medio bassi, scarico corto migliora l'evacuazione agli alti

[Speed-Fire]

veramente è esattamente il contrario,
scarico lungo migliora il riempimento ai medio bassi, scarico corto migliora l'evacuazione agli alti

proprio cosi'

[Romanoinviaggio]

però levando il db killer lo scarico si svuota ancora di piu no? e di conseguenza perderebbe ancora di piu ai bassi.. la cosa che mi fa rodere è non poter fare le prove con la centralina, visto che i ladri della triumph chiedono 50 euro per ogni mappa! la mia idea è rimettere il filtro originale in modo che passa meno aria, provare la mappa 3 in 1 arrow e poi il db killer (anche perchè cosi fa "troppo poco" casino)

[Ango]

veramente è esattamente il contrario,
scarico lungo migliora il riempimento ai medio bassi, scarico corto migliora l'evacuazione agli alti

vero!!