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Risultati da 21 a 30 di 47

Discussione: Un pomeriggio all Ace Cafè....

  1. #21
    TCP Rider Senior L'avatar di mic56
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    Citazione Originariamente Scritto da motomike78 Visualizza Messaggio
    la norton con motore v non l'avevo mai vista
    Infatti il motore è della vincent.
    In pratica le case inglesi ogni tanto avviavano delle produzioni limitate in collaborazione tra loro.
    Tanto gira e rigira facevano tutte più o meno la stessa cosa, tranne la vincent che aveva il motore a V, onestamente non so se copiato dalla hd o fu la hd ad ispirarsi alla vincent.
    Ma sono sicuro che kkk, qulora intervenga, ci chiarirà il dubbio.

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  3. #22
    TCP Rider L'avatar di windopz
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    che figata pazzesca!!
    ma che specchi sono questii??li voglio!!!!!
    http://img340.imageshack.us/img340/1...1005301050.jpg

  4. #23
    TCP Rider L'avatar di Sokko
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    La prima Norton è su tutte la piu' splendida..

  5. #24
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    quella Norvin fa battere il cuore come mai...è LA MOTO!!!!

  6. #25
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    Citazione Originariamente Scritto da mic56 Visualizza Messaggio
    Infatti il motore è della vincent.
    In pratica le case inglesi ogni tanto avviavano delle produzioni limitate in collaborazione tra loro.
    Tanto gira e rigira facevano tutte più o meno la stessa cosa, tranne la vincent che aveva il motore a V, onestamente non so se copiato dalla hd o fu la hd ad ispirarsi alla vincent.
    Ma sono sicuro che kkk, qulora intervenga, ci chiarirà il dubbio.
    I motori a V americani, Harley Davidson e Indian su tutti, risalgono agli anni '20... il V2 Vincent è degli anni '30... all'epoca. trovandosi la Vincent ad avere come principale mercato di esportazione gli Stati Uniti, dove il pubblico richiedeva moto di grossa cilindrata per competere appunto con le HD, gli inglesi semplicemente aggiunsero un cilindro al loro mono da 500 cmc... ottenendo, con una v di 50°, un motore compatto per l'epoca e dalla corsa piuttosto corta, che è rimasto leggendario.

  7. #26
    TCP Rider Senior L'avatar di mic56
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    Citazione Originariamente Scritto da kkk Visualizza Messaggio
    I motori a V americani, Harley Davidson e Indian su tutti, risalgono agli anni '20... il V2 Vincent è degli anni '30... all'epoca. trovandosi la Vincent ad avere come principale mercato di esportazione gli Stati Uniti, dove il pubblico richiedeva moto di grossa cilindrata per competere appunto con le HD, gli inglesi semplicemente aggiunsero un cilindro al loro mono da 500 cmc... ottenendo, con una v di 50°, un motore compatto per l'epoca e dalla corsa piuttosto corta, che è rimasto leggendario.
    Lo sapevo che potevo fare affidamento su di te per avere lumi.
    Sei eccezionale, come sempre.
    Grazie!

  8. #27
    TCP Rider L'avatar di lacuna
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    Ahah alla prima foto sembrava un raduno di skin, ero già esaltato

    Deve essere un bel posto, prima o poi devo andarci in moto...
    Te come l'hai raggiunto?

  9. #28
    TCP Rider Senior L'avatar di Vezza
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    [QUOTE=votalele;3438708]un paio di settimane fà ero a Londra e ho fatto un salto all'Ace Cafè, e guarda un po' c' era un raduno di ultra classiche.
    C'erano un bel po' di moto ed ho fatto qualche foto col cellulare.

    Eccole:




    Questa è una??? BO...???TH...???

  10. #29
    TCP Rider Senior L'avatar di motomike78
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    Citazione Originariamente Scritto da kkk Visualizza Messaggio
    I motori a V americani, Harley Davidson e Indian su tutti, risalgono agli anni '20... il V2 Vincent è degli anni '30... all'epoca. trovandosi la Vincent ad avere come principale mercato di esportazione gli Stati Uniti, dove il pubblico richiedeva moto di grossa cilindrata per competere appunto con le HD, gli inglesi semplicemente aggiunsero un cilindro al loro mono da 500 cmc... ottenendo, con una v di 50°, un motore compatto per l'epoca e dalla corsa piuttosto corta, che è rimasto leggendario.
    svelato l'arcano

  11. #30
    TCP Rider L'avatar di Thruzergio
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    Vespa 125 VNB3, Thruxton EFI
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    Citazione Originariamente Scritto da Vezza Visualizza Messaggio




    Questa è una??? BO...???TH...???
    Collettori, reggifaro, faro, cupolino post e sella sono della Thruxton. Per telaio, motore etc non credo ci siano differenze tra Bonni e Thrux... boh...

    Per favore, illuminatemi sulle scelte ciclistiche di sta bellezza!!! Che tipo di ammortizzatori sono, ed il freno anteriore???

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