Lo sto usando, ma devo dire che il cambio migliora ma a livello di potenza se aumenta non é avvertibile
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Lo sto usando, ma devo dire che il cambio migliora ma a livello di potenza se aumenta non é avvertibile
mado a cosa serve questa operazione?Originariamente Scritto da crisgas
io lo uso ed effettivamente il cambio diventa piu morbido per le prestazioni non so dirti se aumentano ma la cosa è trascurabile
alla fine serve per proteggere il motore nel tempo e nelle condizioni estreme
comunque ho parlato personalmente con il responsabile alla fiera di verona e mi è sembrata una persona molto preparata
l'unica cosa stai attento a come lo aggiungi in quanto se fatto nella maniera sbagliata rischi che la frizione ti slitti
fai cosi vai in tangenziale a moto accesa togli il tappo dove metti l'olio motore e aggiungi mezzo flacone chiudi il tappo e fai girare al minimo per 5 minuti sempre a moto accesa la spingi sali e innesti la 2 senza schiacciare la frizione e poi le altre marce sempre senza frizione (vedrai che entrano come il burro) fatti qualche km cosi e sei apposto, ripeti l'operazione dopo qualche giorno con l'altra meta rimasta e sei apposto per almeno 10000km
ragazzi allora al prossimo tagliando lo faccio anche io...quindi su un pieno di olio quanta quantita ci metto?....ma funziona davvero?
Ultima modifica di urasch; 18/06/2010 alle 19:11 Motivo: UnionePost automatica
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
io lo uso ed effettivamente il suo lavoro sul cambio si sente, specialmente nelle scalate veloci e ad alto regime di giri.
per farvi un esempio nel passaggio da 2° a 1° prima di affrontare un tornante, prima di usare il protector si sentiva un netto "TAC", molto forte come rumore... ora il rumore è sparito ed è come quando si scala da qualsiasi altra marcia.
se migliora così tanto il cambio penso che per il motore sia come l'acqua santa!
Godetevi la vita gente, perchè poi sarete morti per un bel pezzo...
penso ke lo mettero a breve
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
A ridurre gli attriti all'interno del motore;
se cerchi più potenza, ne rimarrai deluso,
ma lo scopo non è quello.
Se cerchi un cambio più morbido e
un motore più fluido, allora ci siamo.
Secondo la mia esperienza mezzo flaconcino
basta, ma come vedi, ci sono utenti come
Crisgas che l'hanno usato tutto, in due diverse
riprese, rimanendo soddisfatti... la sua procedura
che hai quotato è perfetta, prova con un primo trattamento,
poi potrai valutare se fare anche il secondo.
Sì.
Ragazzi, mi fate capire qualcosa il più dello slittamento della frizione?
Visti i risultati sul cambio, sono mooolto interessato!!!
da quanto ho capito devi mettere il prodotto a motore caldo,poi devi accendere la moto senza usare la frizione,(usandola invece,le particelle si possono deposiatre tra i dischi causando lo slittamento)e tenerla accesa 7/8 minuti...poi fare qualche cambiata sempre non usando la frizione e il gioco è fatto..
poi si puo partire regolarmente...........
..correggetemi se sbaglio....
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
Tutto giusto.Il Sintoflon lo utilizzo anch'io e sono soddisfatto.Tra l'altro ho provato il Sintoflon oilseals su un veicolo industriale che consumava olio e da quando lo utilizzo ha smesso completamente...
ragazzi ma questa boccettina da dove si compra?
ho fatto il tagliando 2000km fa lo posso utilizzare uguale?
mi spiegate come fare ad accendere la speed senza usare la frizione?
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
1-Ebay.
2-Si.
3-Mettilo a motore acceso.
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