non so frenare.

[Linus]

ebbene si...ho problemi a frenare con la bonnie. Spero sia solo questione di abitudine...con la mia precedente moto non avevo mai fatto scivolare la ruota anteriore.


oggi ero in una discesa abbastanza ripida con l'asfalto liscio e alla fine della discesa c'e' uno stop. Inizio a frenare di dietro ma appena sento poca aderenza con il posteriore pinzo sull'anteriore.... non l'avessi mai fatto..mi sono ritrovato a fare almeno mezzo metro con l'anteriore in scivolata...(per fortuna dritto). Diciamo che la moto non ha un peso indifferente forse mi si e' imbarcata troppo alla fine della discesa.

tenete presente che oggi ci sono 35 gradi... magari quello ha peggiorato le cose?

vi capita mai di avere qualche problemino in frenata a voi?

[XantiaX]

prova coi piedi

[mic56]

Devi frenare principalmente con l'anteriore.
Il posteriore serve per rafforzare la frenata in caso di bisogno o si può sfruttare la sua azione derapante per certi inserimenti in curva al limite, ma è roba per piloti molto esperti.
Cero se la discesa è ripida, l'asfalto viscido, ti prende il panico e strizzi la leva la ruota scivola...è inevitabile.
Maggiore gradualità.

[Pier Franco]

Io a frenare con bonnie non mi sono ancora abituato del tutto. Abituato alla frenata della brutale, quella di bonnie risulta molto più lunga e "due dita" non bastan più. Devo tirare con tutta la mano. Il freno di dietro lo uso poco, in compenso scalate a manetta!

[Linus]

Io a frenare con bonnie non mi sono ancora abituato del tutto. Abituato alla frenata della brutale, quella di bonnie risulta molto più lunga e "due dita" non bastan più. Devo tirare con tutta la mano. Il freno di dietro lo uso poco, in compenso scalate a manetta!

anche io ero abituato con una moto "simil brutale" dove per frenare non mi serviva scalare e gli spazi erano molto piu' ridotti. Con la bonnie e' cambiata la musica

[mic56]

Mah, sarà che sono abituato al k 75 la cui frenata non può certo dirsi poderosa, ma non trovo che la bonnie sia così lacunosa in fatto di frenata.

[Tokugawa]

prova a mettere la prima ma con la frizione mollata,frena con entrambi modulandoli,senza stringere a manetta.la bonnie ha un'ottimo freno motore che ti aiuta parecchio,da come me la descrivi sembra che hai fatto la discesa con la frizione tirata o con il cambio in folle.
Posso pero testimoniare che ho dovuto fare delle inchiodate antistronzo sia sul bagnato che sul brecciolino e la moto non si è mai piegata,anzi direi che è sempre sincera e stabile anche al limite..una volta con la pioggia e sul pave di Milano ho dovuto fare una frenata bella secca perchè mi stavano venendo addosso e si sono bloccate entrambe le ruote

[crazyRyoga]

Per me i freni originali della bonnie sono assolutamente inadeguati al suo peso. Settimana scorsa mi son preso un paio di strizze....prevedo un upgrade presto, troppo pericolosa per me.

[zivago]

credo che la thruxton non sia molto differente per quanto riguarda l'impianto frenante
personalmente problemi con l'anteriore non ne ho mai avuti
ma ovviamente un pò di conoscenza con la leva del freno va presa, all'inizio devi flirtarci un pò, se dopo vuoi strapazzarla sotto le curve...ci vuole tatto, altrimenti si incazza !

[nessuno13]

ma attenzione vorrete mica confrontare brutale e bonny in frenata?...ma anche in assoluto...la bonny è 30 anni in dietro...
ovvio che la frenata ti sembri del tutto inadeguata (e in parte lo è pure) comunque consiglio di farci un pò di strada poi se non ti trovi si può dare il via allo spippolo selvaggio...per gradi...ovviamente...pastiglie dischi pinze pompa radiale paracadute di sicurezza....