Azoto liquido?
Dai ragazzi, o spostate il RR come dice lo Scrofo oppure spendete 100 euro e comprate il Mosfet.
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Azoto liquido?
Dai ragazzi, o spostate il RR come dice lo Scrofo oppure spendete 100 euro e comprate il Mosfet.
La moto è una passione, non importa quale sia ma basta guidarne una ed andare !
Mi domando perche' incasinarsi l'anima per una cosa del genere, quando la soluzione e' ovvia... Mettere parti in movimento significa ancora componenti da controllare perche' potrebbero bloccarsi, o peggio .
La vita è troppo corta per avere dei nemici. - Ayrton Senna
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quoto
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
Originariamente Scritto da Adri66
Buondì a tutti, anche io ho avuto problemi sulla mia Speed 955 2004(di nuovo dopo aver cambiato la batteria l'anno scorso con una Yuasa) elettrici... per mettere le mani avanti mi son letto il thread. nel caso debba sostituire il raddrizzatore ho trovato su ebay italiano questo per yamaha R1: REGOLATORE DI TENSIONE ORIGINALE SUN YAMAHA YZF-R1 1000 2007 2008 2009 2010 2011 | eBay
dovrebbe essere plug&play? perche nelle specifiche c'è scritto che monta su street triple 2011>2013 quindi il cablaggio dovrebbe gia essere compatibile...? Ciao
“L'ignorante parla a vanvera.
L'intelligente parla poco.
'O fesso parla sempre." - Totò
si ma devi prendere i cavetti adatti oppure far far il lavoro da un buon elettrauto mettendo dei faston come feci io
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
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Ok! staserà con un amico elettricista faccio le prove col multimetro... speriamo bene! e speriamo bene non sia altro, che ho sentito una rumore molto sospetto al motorino d'avviamento. speriamo non sia il caso dell'ingranaggio ruota libera :-(
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e' compatibile se e solo se compri i cavi della street ... Altrimenti li devi cablare a parte con morsetti ex novo.
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Ok chiarissimo... grazie!
Provato con la batteria ricaricata,sembrerebbe tutto ok. I valori di ricarica sono giusti 13.8v al minimo con oscillazioni al variare dei giri cmq non sotto i 13.3v. A questo punto penso sia un qualche filo che con l'acqua di questi giorni che va a massa...
Ultima modifica di L0renz078; 22/10/2014 alle 19:18 Motivo: Unione Post Automatica
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ciao raga. premessa non capisco nulla di corrente ma ho gia cambiato a 57000 lo statore perche bruciato ora a77000 stessa storia .
parlando con il fornitore del mio meccanico mi dice che il problema del 1050 è il doppio faro acceso.......boo.
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