Regolatore/Raddrizzatore di tensione Mosfet FH020AA , la soluzione al problema della SpeedTriple

[sabarusso]

Tutt appost

[_sabba_]

Se le misure sono corrette, probabilmente hai una grossa dissipazione di corrente nell'impianto elettrico.
Svita il cavo dal polo positivo della batteria, interponi tra questo e il cavo scollegato un tester impostato a 20A (si fa sempre tempo a calare).
Poi misuri che corrente circola (ovviamente a motore spento e con quadro disinserito) e riportaci il valore.

[rafaelo80]

Buongiorno a tutti, speravo di non scrivere più su questo 3d ma così non è stato.
Vi racconto in breve la mia esperienza: ho una speed del 2008 con 44000km. Un paio di mesi fa ho sostituito il R/R originale con un SH775 in via preventiva pur non avendo mai avuto problemi di carica batteria. Un volta montato la corrente misurata ai due poli della batteria era 14.2V circa e fin quì tutto bene.
Da quando l'ho montato ho fatto 2000km senza problemi ma proprio ieri dopo una giornata in moto non si è più riaccesa, il motivo è la batteria scarica (x info la batteria è una yuasa di 3 anni).
La metto sottocarica e la accendo, misuro il voltaggio ai due poli della batteria e mi da 12,4V.
Mi tocca fare tutte le prove del video postato da manetta scarsa oppure vado subito di statore nuovo? ufff....

PS: ho misurato la tensione della batteria una volta caricata e mi dava 12,8V, può essere che la batteria sia andata? (ne sarei molto felice)

ciao

[rik1955]

Mi tocca fare tutte le prove del video postato da manetta scarsa oppure vado subito di statore nuovo?

Esattamente, misura la tensione delle tre fasi dello statore. Se tutte e tre a minimo erogano 25 volt, vorrà dire che hai un problema nel regolatore di tensione (ma ne dubito fortemente) o nella batteria. Se hai una delle tre fasi dello statore bruciata, fallo riavvolgere, con 100€ te ne esci.

Un paio di mesi fa ho sostituito il R/R originale con un SH775 in via preventiva pur non avendo mai avuto problemi di carica batteria.

È un SH775 Shindengen originale o un clone?

[rafaelo80]

È un SH775 originale.

[Sugarglider]

E ma le prove son necessarie altrimenti si va a caso.

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[manetta scarsa]

Buongiorno a tutti, speravo di non scrivere più su questo 3d ma così non è stato.
Vi racconto in breve la mia esperienza: ho una speed del 2008 con 44000km. Un paio di mesi fa ho sostituito il R/R originale con un SH775 in via preventiva pur non avendo mai avuto problemi di carica batteria. Un volta montato la corrente misurata ai due poli della batteria era 14.2V circa e fin quì tutto bene.
Da quando l'ho montato ho fatto 2000km senza problemi ma proprio ieri dopo una giornata in moto non si è più riaccesa, il motivo è la batteria scarica (x info la batteria è una yuasa di 3 anni).
La metto sottocarica e la accendo, misuro il voltaggio ai due poli della batteria e mi da 12,4V.
Mi tocca fare tutte le prove del video postato da manetta scarsa oppure vado subito di statore nuovo? ufff....

PS: ho misurato la tensione della batteria una volta caricata e mi dava 12,8V, può essere che la batteria sia andata? (ne sarei molto felice)

ciao

da come scrivi "sembra" che la batteria sia scollegata dall impianto di ricarica... verifica i fusibili e le connessioni elettriche

se non risolvi esegui le misure dello statore

[/QUOTE]

[sabarusso]

Al momento....e solo al momento perché su questo non sono tanto ottimista, problema temporaneamente risolto con montaggio di batteria al litio è un pezzo di legno sotto per fare spessore...impenna più di prima ...vista la perdita di peso...poi vi aggiorno.

[manetta scarsa]

@rafaelo80

Buongiorno a tutti, speravo di non scrivere più su questo 3d ma così non è stato.
Vi racconto in breve la mia esperienza: ho una speed del 2008 con 44000km. Un paio di mesi fa ho sostituito il R/R originale con un SH775 in via preventiva pur non avendo mai avuto problemi di carica batteria. Un volta montato la corrente misurata ai due poli della batteria era 14.2V circa e fin quì tutto bene.
Da quando l'ho montato ho fatto 2000km senza problemi ma proprio ieri dopo una giornata in moto non si è più riaccesa, il motivo è la batteria scarica (x info la batteria è una yuasa di 3 anni).
La metto sottocarica e la accendo, misuro il voltaggio ai due poli della batteria e mi da 12,4V.
Mi tocca fare tutte le prove del video postato da manetta scarsa oppure vado subito di statore nuovo? ufff....

PS: ho misurato la tensione della batteria una volta caricata e mi dava 12,8V, può essere che la batteria sia andata? (ne sarei molto felice)

ciao

https://www.ebay.it/itm/statore-gene...gAAOSwozRZ1zYn

fagli una proposta a 70...

se non fossi soddisfatto accetta pure la restituzione ...

[rafaelo80]

A prove fatte il risultato è lo statore fritto, e ringrazio manetta scarsa per avermi guidato passo passo con le prove col tester.

@rafaelo80



https://www.ebay.it/itm/statore-gene...gAAOSwozRZ1zYn

fagli una proposta a 70...

se non fossi soddisfatto accetta pure la restituzione ...

Ok

Niente da fare, nè vuole 100€.
Che dici di questi?

https://www.subito.it/accessori-moto...-252112633.htm

https://www.subito.it/accessori-moto...-221221607.htm