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Discussione: Info per Speed '06

  1. #11
    TCP Rider Senior L'avatar di Vezza
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    Semplicemente perchè il radiatore della '05 era sovradimensionato

    Anche la mia ruota sta bene a 35.000km e la mia è un aprile 2005...

    e ora mi dò una grattata di maroni per una settimana...!!!

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  3. #12
    TCP Rider L'avatar di henri
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    Ma se non erro la misura del radiatore olio è cambiata dal 2007 in poi...'05/'06 ce l'hanno più grosso

  4. #13
    TCP Rider Senior L'avatar di Vezza
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    Citazione Originariamente Scritto da henri Visualizza Messaggio
    Ma se non erro la misura del radiatore olio è cambiata dal 2007 in poi...'05/'06 ce l'hanno più grosso
    No henri, la '06 l'aveva gia piccolo...forse le prime immatricolazioni

  5. #14
    TCP Rider L'avatar di Marty
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    Citazione Originariamente Scritto da henri Visualizza Messaggio
    Ma se non erro la misura del radiatore olio è cambiata dal 2007 in poi...'05/'06 ce l'hanno più grosso
    quello grosso e un 05 la 06 e piccolo

  6. #15
    TCP Rider Senior L'avatar di Vezza
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    ah io comunque ce l'ho grosso, vorrei che si sappia...

  7. #16
    TCP Rider L'avatar di diego71
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    Monster 1100 evo...ma la mia Speed nel cuore
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    Citazione Originariamente Scritto da Gianluca74 Visualizza Messaggio
    Ciao Ragazzi , ho da pochissimo acquistato una speed del 2006 ,
    o meglio...la moto è immatricolata a febbraio 2006 però ho notato
    che il radiatore dell' olio è ancora quello grande tipo speed '05 , ciò mi fà desumere che la moto sia ancora il modello 2005....... corretto?
    Purtroppo causa condizioni meteo vomitevoli no ho ancora avuto modo di provarla a dovere , ma da quei pochi kilometri che ho potuto fare mi sembra che la moto vada molto bene...

    Volevo sapere se questo modello è effettivamente uno '05 oppure se è già
    un modello '06 e gode quindi delle migliorie all'impianto frenante che erano state apportate del modello '05. Potrei inoltre incorrere nel problema "ruota libera" ?

    Esiste una serie di numeri di telaio a cui riferirsi per capire il modello della moto e quei modelli inficiati dal problema "ruota libera" e "pistoncini freni" ?

    Vi ringrazio per l'aiuto......

    Ho percorso solo 100km con la speed...ma stic**zi che mezzo !!!!
    Uguale alla mia: immatricolata febbraio 2006 con radiatore olio grande.

    Per quanto mi riguarda, la mia montava gia' la modifica ai pistoncini delle pinze freno, e per la ruota libera, fin ora mai avuto noie....per la cronaca ho percorso ad oggi 38000 Km.

    ...devo fare gli scongiuri????

  8. #17
    Bannato
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    01/07/09
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    Ringrazio tutti per le informazioni , in questi due giorni sono finalmente riuscito a provare la Speed e non mi sembra di aver nulla da ridire in merito all'impianto frenante ...FRENA DI BESTIA!!!.. spero che il mio modello abbia già la modifica ai pistoncini come quello di diego71 e spero anche di poter percorrere altri 25000km senza incorrere nel problema "ruota libera" Sgratt..Sgratt...Sgratt

    L'unica cosa che ho potuto notare è un repentino affondamento della forcella nei primi 1-2cm di corsa quando si và a sfiorare la leva del freno...non crea problemi però è un po' fastidioso....magari è un problema di regolazione della forcella anche perchè la moto ha soli 14000km e non credo quindi che sia un problema di olio...ora faccio una ricerca sul forum per trovare i settaggi corretti...

    In merito al radiatore olio...ci sto facendo l'okkio e non mi dispiace poi cosi' tanto come pensavo...inoltre posso dire di fare anche io parte del Club "quelli che ce l'hanno Grosso"

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