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ciao a tutti, sono nuovo, ho appena preso una speed di seconda mano, anno 2007, con montato uno scarico zard. obiettivamente non mi piace, vorrei rimettere il collettore originale e cambiare solo i 2 terminali...
mi sapete consigliare che terminali acquistare, e se ne vale la pena?
grazie
Non ne vale la pena per 3 motivi:Originariamente Scritto da d.chippewa
ciao a tutti, sono nuovo, ho appena preso una speed di seconda mano, anno 2007, con montato uno scarico zard. obiettivamente non mi piace, vorrei rimettere il collettore originale e cambiare solo i 2 terminali...
mi sapete consigliare che terminali acquistare, e se ne vale la pena?
grazie
1) lo zard 3in1 (è questo che hai vero?) rende davvero qualcosa in termini di cv, i terminali alti nulla
2) con due terminali alti aggiungi pso in alto ad una moto che non è certo leggera di suo
3) il doppio alto scalda di più le chiappe,sopratutto quelle del passeggero.
Basta?
Quello che dice Leo è tutto giusto in termini pratici, anche se, facendo un passo indietro:
Lui dice che "non gli piace", quindi potrebbe essere un fattore estetico importante che svincola dalle prestazioni, di conseguenza:
1) I Cv bastano e avanzano dai, se ne perdi 3-4 la moto vai tranquillo che va comunque forte, troppo anche...
2) Si, vero, aggiungi peso e perdi qualcosa in agilità, ma se non deve correrci si può rinunciare ad un pò di agilità per l'estetica dai!
Da quando ho messo l'hp basso trovo la moto più agile (anche effetto placebo un pò?), ma non è che prima non lo fosse.
Se si reputa una moto "pesante" e poco agile e questo non ci fa godere nella guida allora gli scarichi son l'ultimo dei problemi, non è che cambiandoli il mondo cambia.
3) Non credere che ci sia questa immensa differenza, te lo dico per esperienza.
Sarà che io li avevo in carbonio, che scalda un pelo meno dell'acciaio, ma la mia ragazza mi ha detto di non aver sentito molti cambiamenti.
Ritengo che se non gli piace il singolo basso, può benissimo mettere il doppio alto, senza farti troppe menate o paura di perdere in prestazioni.
Presidente SGS Team - BASTACENSURE!!
intanto grazie per le celeri risposte...
premetto che non sono fanatico, 5 cv in meno veramente non mi fanno la differenza, di certo non cerco condizioni estreme di guida, il motivo principale è l'estetica...un po anche il rumore (in questo momento è veramente assordante con la zard)
approvo le motivazioni di Leo, ma mi sa che vincerà il fattore estetico...magari cambierò solo i terminali, sperando che non scaldino come dice David
grazie ancora
il carbonio non lo so, perchè non mi piace e quindi non l'ho mai avuto, ma il titanio scalda molto meno dell'acciaio, e la differenza si sente eccome, anche solo perchè non rischi di bruciarti appena ci metti un dito sopra per sbaglio...
Io lo terrei, magari vedi se manca il dbkiller e te lo procuri. Tieni presente che molti mettono lo scarico basso per evitare il calore.....sotto il popo'
Mat, confermo manca il dbkiller....
ora ho qualche dubbio sul serio, mi prenderò un po di tempo per decidere
cmq lo scarico basso sulla speed a me non piace :-/
Come a mio fratello!
Sta comprando una street, e vuole cambiare scarico: qualsiasi basso gli fa cagare!
Per quanto riguarda gli alti in acciaio originali non so quanto scaldino, non gli ho mai avuti!
Sicuramente carbonio e titanio scaldano meno!
Presidente SGS Team - BASTACENSURE!!
I cv concordo che servan poco,i kg in più son parecchi e si sentono,senza bisogno di correre.Il carbonio scalda moooooolto meno dell'acciaio;prova a toccare uno scarico originale dopo 20km....se tocchi i l carbonio dopo 200km non ti bruci.Quello che dice Leo è tutto giusto in termini pratici, anche se, facendo un passo indietro:
Lui dice che "non gli piace", quindi potrebbe essere un fattore estetico importante che svincola dalle prestazioni, di conseguenza:
1) I Cv bastano e avanzano dai, se ne perdi 3-4 la moto vai tranquillo che va comunque forte, troppo anche...
2) Si, vero, aggiungi peso e perdi qualcosa in agilità, ma se non deve correrci si può rinunciare ad un pò di agilità per l'estetica dai!
Da quando ho messo l'hp basso trovo la moto più agile (anche effetto placebo un pò?), ma non è che prima non lo fosse.
Se si reputa una moto "pesante" e poco agile e questo non ci fa godere nella guida allora gli scarichi son l'ultimo dei problemi, non è che cambiandoli il mondo cambia.
3) Non credere che ci sia questa immensa differenza, te lo dico per esperienza.
Sarà che io li avevo in carbonio, che scalda un pelo meno dell'acciaio, ma la mia ragazza mi ha detto di non aver sentito molti cambiamenti.
Ritengo che se non gli piace il singolo basso, può benissimo mettere il doppio alto, senza farti troppe menate o paura di perdere in prestazioni.
Cambiare un 3in1 per rimettere due terminali alti mi pare assurdo,poi fate voi.
Io ti dico la verità leo, un domani che mi verrà la voglia di rimontare un doppio alto, l'ultima cosa di cui mi preoccuperò sarà la perdità di agilità.
Se trovo due bei arrow alti a prezzo decenti prima o poi cedo!
Ovvio, se per avere la moto che mi piace dovessi danneggiare in modo importante la fase di guida, allora sarei il primo a non cambiare, ma secondo me due terminali alti non influiscono in modo così prepotente.
non so se hai provato una speed con alti e dopo la stessa speed (sospensioni etc) con il singolo basso... credimi che non c'è la differenza abissale tanto decantata....
Il setting delle sospensioni sarà sempre più influente di un qualsiasi scarico si monti
per quanto riguarda il calore, ti credo e immagino quanto l'acciaio si scaldi!!
Presidente SGS Team - BASTACENSURE!!
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